Moto Guzzi Quota 1000 [1992-2001] - Bridge à bagages

Le pont à bagages de Hepco & Becker pour le modèle de quota 1000, fabriqué en 1992 à 2001, se caractérise par une qualité et une fonctionnalité de haute qualité. Ce pont à bagages de tuyaux spécialement développé pour les toples Hepco & Becker permet également au fabricant d'assembler des variantes de modèle plus anciennes, car l'enregistrement de base reste inchangé.

Propriétés du produit

• Matériel: Acier de haute qualité de la production allemande
• Compatibilité: Convient à presque toutes les toples Hepco & Becker, à l'exception du modèle "orbite" et des toples avec une plaque universelle
• Assemblée: Production spécifique du modèle, exclusivement pour le quota 1000
• Sécurité: Offre une résistance et une sécurité accrues en raison de la construction robuste
• Options supplémentaires: Extensible avec l'extension de pont de bagages Hepco & Becker Universal

Installation et utilisation

• Le boîtier supérieur est poussé sur le pont à bagages et fixé en toute sécurité à l'aide d'une serrure métallique.
• La charge utile maximale recommandée est d'environ 5 kg, avec des informations spécifiques sur le modèle de moto et de porte-bagages à observer.
• Le pont à bagages est généralement compatible avec les cas latéraux ou les détenteurs de C-Bow, selon lesquels les instructions de culture respectives doivent être prises en compte.
• Y compris le matériel d'assemblage et les instructions détaillées pour l'auto-assemblage.

Le pont à bagages est «fabriqué en Allemagne» et ne nécessite pas de permis d'exploitation générale (ABE) ou d'une entrée spéciale. Cela souligne la qualité et la conformité aux normes de haute sécurité.