Triumph Tiger Explorer XR [2012-2015] - Easyrack

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Triumph Tiger Explorer XR [2012-2015] - Easyrack~~$329.32~~+Topcase [Hepco & Becker] - Journey 40 noir – pour porte-topcase~~$279.92~~

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Convient pour des années de construction: [2012-2015].

Fabricant / marque: Hepco & Becker

Modèle: Tiger Explorer xr.

Article: Easyrack.

Le Easyrack Topcase Baler de Hepco & Becker est spécialement conçu pour le modèle Tiger Explorer XR et correspond aux années de construction 2012 à 2015. Ce système intègre une plaque d'adaptateur spécialement conçue pour l'absorption des toples Hepco & Becker ou pour les bagages doux, par laquelle une plaque en plastique universelle ne peut pas être utilisée.

Caractéristiques du produit

Construction: L'Easyrack se compose d'une combinaison d'acier et d'aluminium, qui offre une base robuste et durable.
Étendue de la livraison: L'ensemble comprend le porte-boîtier Easyrack Top Case spécifique du modèle, un kit d'assemblage et des instructions pour l'assemblage.
Il y a Pas d'adaptateurs supplémentaires nécessaire pour l'assemblage d'un boîtier supérieur.
Qualité de surface: Le produit a une finition à haute qualité qui est à la fois visuellement attrayante et fonctionnelle.
Le support de l'apport de boîtier supérieur peut être replié s'il n'est pas utilisé, ce qui permet une optique propre et une manipulation pratique.
Le porteur de base de l'Easyrack et de l'aluminium est identique et spécialement développé pour le modèle de moto respectif.
Permis: Un Abe ou une entrée n'est pas requis pour le porte-bagages.
Payer: La charge utile maximale recommandée est de 5 kg. Pour ce faire, notez les informations spécifiques dans les instructions d'assemblage et les informations du fabricant de motos.
Remarque: Pour une distribution de poids optimale, les bagages lourds doivent de préférence être transportés dans des caisses latérales ou un sac de réservoir.
Vitesse maximale: Avec un porte-bagages monté, une vitesse de pointe de 130 km / h est recommandée.
Le produit est développé exclusivement pour l'état standard de la machine et n'est pas testé avec des accessoires possibles tels que les systèmes d'échappement modifiés, les porte-plaques d'immatriculation ou d'autres indicateurs.

Détails techniques

La conception de l'Easyrack s'inscrit parfaitement dans l'image globale du Tiger Explorer XR et, grâce à ses points de fixation intégrative, offre des options supplémentaires pour la protection des bagages. La combinaison d'acier et d'aluminium assure une forte résistance et un aspect attrayant.

La description

Convient pour des années de construction: [2012-2015].

Fabricant / marque: Hepco & Becker

Modèle: Tiger Explorer xr.

Article: Easyrack.

Caractéristiques du produit

Construction: L'Easyrack se compose d'une combinaison d'acier et d'aluminium, qui offre une base robuste et durable.
Étendue de la livraison: L'ensemble comprend le porte-boîtier Easyrack Top Case spécifique du modèle, un kit d'assemblage et des instructions pour l'assemblage.
Il y a Pas d'adaptateurs supplémentaires nécessaire pour l'assemblage d'un boîtier supérieur.
Qualité de surface: Le produit a une finition à haute qualité qui est à la fois visuellement attrayante et fonctionnelle.
Le support de l'apport de boîtier supérieur peut être replié s'il n'est pas utilisé, ce qui permet une optique propre et une manipulation pratique.
Le porteur de base de l'Easyrack et de l'aluminium est identique et spécialement développé pour le modèle de moto respectif.
Permis: Un Abe ou une entrée n'est pas requis pour le porte-bagages.
Payer: La charge utile maximale recommandée est de 5 kg. Pour ce faire, notez les informations spécifiques dans les instructions d'assemblage et les informations du fabricant de motos.
Remarque: Pour une distribution de poids optimale, les bagages lourds doivent de préférence être transportés dans des caisses latérales ou un sac de réservoir.
Vitesse maximale: Avec un porte-bagages monté, une vitesse de pointe de 130 km / h est recommandée.
Le produit est développé exclusivement pour l'état standard de la machine et n'est pas testé avec des accessoires possibles tels que les systèmes d'échappement modifiés, les porte-plaques d'immatriculation ou d'autres indicateurs.