La description
Convient pour des années de construction: [2021-2024].
Fabricant / marque: Hepco & Becker
Modèle: CMX 1100 Rebel.
Article: Easyrack.
Description du produit: Hepco & Becker Easyrack pour CMX 1100 Rebel
Le Hepco & Becker Easyrack pour le Honda CMX 1100 Rebel, années de construction 2021 à 2024, est un rack à bagages développé en particulier pour ce modèle de moto. Ce système se compose d'un kit d'assemblage spécifique au modèle et d'une plaque d'adaptateur qui permet l'absorption directe des toples Hepco & Becker. Il ne convient pas aux meilleurs cas avec des plastiques universels.
Caractéristiques et spécifications
- Matériels: Le porte-bagages combine une construction de base en acier solide avec une plaque de support en aluminium, ce qui assure une stabilité élevée et un look attrayant.
- Étendue de la livraison: La portée de la livraison comprend le porte-bagages Easyrack spécifique au modèle, le kit d'assemblage et les instructions d'assemblage détaillées.
- Aucun besoin d'adaptateur supplémentaire: Aucun autre adaptateur n'est requis pour l'assemblage des meilleurs cas de Hepco & Becker.
- Finition de surface: Le porte-bagages a une finition de surface de haute qualité qui convainc à la fois fonctionnellement et esthétiquement.
- Flexibilité: Comparé à l'aluminium de porte-caisses supérieure, l'Easyrack offre la possibilité de s'effondrer le temple pour l'enregistrement des boîtiers supérieurs lorsqu'il n'est pas utilisé.
- Construction de base identique: Le porteur de base de l'Easyrack et de l'aluminium est conçu de manière spécifique au modèle.
- Permis: Aucune licence d'exploitation générale (ABE) ou entrée n'est nécessaire pour le porte-bagages.
- Instructions de charge utile et de sécurité: La charge utile recommandée est de 5 kg. Les objets lourds doivent de préférence être transportés dans les cas latéraux ou le sac de réservoir. La vitesse maximale recommandée avec un porte-bagages monté est de 130 km / h.
Cet Easyrack a été spécialement développé pour la configuration standard du rebelle CMX 1100 et n'est pas testé pour les motos avec des pièces jointes modifiées telles que les systèmes d'échappement, les porte-plaques ou d'autres indicateurs.