Chargeur de batterie "PRO 4S"

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Chargeur de batterie "PRO 4S"$811.03+NOCO GENIUS5 – chargeur de batterie intelligent 5 A pour batteries au plomb et au lithium$194.98
Ensemble:$1,006.01$905.40

Système professionnel avec quatre bornes de recharge indépendantes contrôlées par microprocesseur. Chaque station initialise les nouvelles batteries, charge les batteries usagées et prend en charge la récupération des batteries au plomb profondément déchargées.

Fonctions de charge

  • Quatre bornes de recharge automatiques, chacune avec un courant de charge maximum de 2 A
  • 8 étapes : initialisation, récupération, charge légère, charge principale, désulfatation, analyse batterie, maintenance et équilibrage
  • Récupération à partir d'une tension de batterie de 1,5 V
  • Sélection automatique sans réglage manuel du type de batterie ou du courant de charge
  • Mode Turbo pour une charge rapide
  • Affichage du temps restant pour la désulfatation : moins de 9, 6 ou 3 heures
  • Désulfatation des batteries usées dans un délai maximum de 10 à 12 heures

Fonctions de test

  • Test de la batterie pour l'état de charge et les performances de démarrage
  • Test d'alternateur et de régulateur de tension
  • Voltmètre numérique
  • Procédure de test guidée via l'écran LCD
  • Interface série pour une imprimante thermique professionnelle en option
  • Impression optionnelle des résultats des tests avec logo d'entreprise personnalisable

La batterie doit être installée dans le véhicule pour le test du véhicule. Les autres bornes de recharge ne peuvent pas être utilisées pendant le test.

Données techniques

  • Entrée : 220-240 V CA, 50-60 Hz
  • Sortie : 13,8 V/14,4 V, nominale 12 V
  • Courant de charge : 4 × maximum 2 A
  • Types de batteries : batteries au plomb de 12 volts, y compris les types ouverts, au gel, sans entretien, VRLA, AGM et Ca/Ca
  • Capacité : 3-70 Ah en charge, jusqu'à 100 Ah en entretien
  • Température de fonctionnement : −20 à +50 °C

La description

Système professionnel avec quatre bornes de recharge indépendantes contrôlées par microprocesseur. Chaque station initialise les nouvelles batteries, charge les batteries usagées et prend en charge la récupération des batteries au plomb profondément déchargées.

Fonctions de charge

  • Quatre bornes de recharge automatiques, chacune avec un courant de charge maximum de 2 A
  • 8 étapes : initialisation, récupération, charge légère, charge principale, désulfatation, analyse batterie, maintenance et équilibrage
  • Récupération à partir d'une tension de batterie de 1,5 V
  • Sélection automatique sans réglage manuel du type de batterie ou du courant de charge
  • Mode Turbo pour une charge rapide
  • Affichage du temps restant pour la désulfatation : moins de 9, 6 ou 3 heures
  • Désulfatation des batteries usées dans un délai maximum de 10 à 12 heures

Fonctions de test

  • Test de la batterie pour l'état de charge et les performances de démarrage
  • Test d'alternateur et de régulateur de tension
  • Voltmètre numérique
  • Procédure de test guidée via l'écran LCD
  • Interface série pour une imprimante thermique professionnelle en option
  • Impression optionnelle des résultats des tests avec logo d'entreprise personnalisable

La batterie doit être installée dans le véhicule pour le test du véhicule. Les autres bornes de recharge ne peuvent pas être utilisées pendant le test.

Données techniques

  • Entrée : 220-240 V CA, 50-60 Hz
  • Sortie : 13,8 V/14,4 V, nominale 12 V
  • Courant de charge : 4 × maximum 2 A
  • Types de batteries : batteries au plomb de 12 volts, y compris les types ouverts, au gel, sans entretien, VRLA, AGM et Ca/Ca
  • Capacité : 3-70 Ah en charge, jusqu'à 100 Ah en entretien
  • Température de fonctionnement : −20 à +50 °C
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