Vespa PK XL Rush 125 [1988-1989] - Kurbelwelle mit Stift ø 15, Stange 105, Hub 51 mm und Kegel ø 20 für Motoren mit Reedventil

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Kurbelwelle für Vespa PK XL Rush 125 [1988-1989]

Die MALOSSI-Kurbelwelle ist für die Vespa PK XL Rush 125 aus dem vollständigen Baujahresbereich 1988-1989 ausgelegt. Sie ist für Motoren mit Membranventil-Einlasssystem vorgesehen und übernimmt die Kraftübertragung zwischen Kolben, Pleuel und Antrieb. Die Ausführung unterstützt eine auf dieses Motorkonzept abgestimmte Kurbelwellenkonfiguration.

Ausgelegte Konstruktion

Die Vollkurbelwelle besteht aus im Vakuum gegossenem, verstärktem Stahl in Luftfahrtqualität. Ihre Konstruktion verbindet eine gewichtsreduzierte Stangenform mit der erforderlichen Steifigkeit. Wolframeinsätze tragen zur Ausbalancierung der Kurbelwelle bei. Eine speziell ausgelegte Abschrägung am Getriebeende der Kurbel sorgt dafür, dass die Frischgasaufnahme unter der Ölwanne erleichtert wird.

Technische Daten

  • Stift: ø 15
  • Stange: 105
  • Hub: 51 mm
  • Kegel: ø 20
  • Ausführung für Motoren mit Membranventil-Einlasssystem
  • Material: verstärkter Stahl in Luftfahrtqualität, im Vakuum gegossen

Fahrzeugzuordnung und Einbauhinweis

Die Fahrzeugzuordnung lautet ausschließlich Vespa PK XL Rush 125, Baujahre 1988-1989. Für diese Anwendung ist der Kurbelwellensitz auf der Zündungsseite des Motorgehäuses auf ø 87 zu bohren. Das Distanzscheiben-Kit 0717472 ist erforderlich und separat erhältlich.

Das Produkt ist ausschließlich für den Rennsport an dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Eine unsachgemäße Verwendung ist zu vermeiden.

Description

Kurbelwelle für Vespa PK XL Rush 125 [1988-1989]

Die MALOSSI-Kurbelwelle ist für die Vespa PK XL Rush 125 aus dem vollständigen Baujahresbereich 1988-1989 ausgelegt. Sie ist für Motoren mit Membranventil-Einlasssystem vorgesehen und übernimmt die Kraftübertragung zwischen Kolben, Pleuel und Antrieb. Die Ausführung unterstützt eine auf dieses Motorkonzept abgestimmte Kurbelwellenkonfiguration.

Ausgelegte Konstruktion

Die Vollkurbelwelle besteht aus im Vakuum gegossenem, verstärktem Stahl in Luftfahrtqualität. Ihre Konstruktion verbindet eine gewichtsreduzierte Stangenform mit der erforderlichen Steifigkeit. Wolframeinsätze tragen zur Ausbalancierung der Kurbelwelle bei. Eine speziell ausgelegte Abschrägung am Getriebeende der Kurbel sorgt dafür, dass die Frischgasaufnahme unter der Ölwanne erleichtert wird.

Technische Daten

  • Stift: ø 15
  • Stange: 105
  • Hub: 51 mm
  • Kegel: ø 20
  • Ausführung für Motoren mit Membranventil-Einlasssystem
  • Material: verstärkter Stahl in Luftfahrtqualität, im Vakuum gegossen

Fahrzeugzuordnung und Einbauhinweis

Die Fahrzeugzuordnung lautet ausschließlich Vespa PK XL Rush 125, Baujahre 1988-1989. Für diese Anwendung ist der Kurbelwellensitz auf der Zündungsseite des Motorgehäuses auf ø 87 zu bohren. Das Distanzscheiben-Kit 0717472 ist erforderlich und separat erhältlich.

Das Produkt ist ausschließlich für den Rennsport an dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Eine unsachgemäße Verwendung ist zu vermeiden.

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