Vespa LX FL 125 [2012-2018] - Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt

✔️ New part
ID: 15713660764486

$711.52 CAD

DELIVERY
Ready to ship | in 2-6 business days
Delivery with DHL in 7-16 business days.
PRODUCT DESCRIPTION

MALOSSI Aluminium-Zylinder für Vespa LX FL 125

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt ist ein Big-Bore-Kit für die Vespa LX FL 125 im Baujahresbereich 2012–2018. Die Ausführung ist für Rennzwecke an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten bestimmt und verbindet eine 63-mm-Bohrung mit einem Hub von 58,6 mm.

Technische Merkmale

  • Material: Aluminium beziehungsweise Primäraluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt
  • Bohrung: 63 mm
  • Hub: 58,6 mm
  • Hubraum: 182,67 cm³
  • Kompressionsverhältnis: 11,15:1
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm

Die Zylinderlaufbuchse verfügt über eine gekreuzte Glättung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr begrenzten Toleranzen. Die Bearbeitung erfolgt auf numerisch gesteuerten Werkzeugmaschinen. Überarbeitete Wärmeaustauschflächen ergänzen die technische Auslegung.

Kolben und Kolbenringe

Der ultrakompakte Kolben besitzt drei Ringe, eine spezielle Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt sowie eine Zinnbeschichtung an den Gleitflächen. Er ist gewichtsreduziert und verstärkt. Die Kolbenringbestückung umfasst einen nitrierten und verchromten I-Kompressionsring, einen Spezialgussring sowie einen dreiteiligen Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung.

Wichtiger Montagehinweis

Die Installation ist ausschließlich zusammen mit der Steuereinheit Force Master 2 vorgesehen. Das Produkt ist ausschließlich für den Einsatz bei Wettkämpfen an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt. Für unsachgemäßen Gebrauch wird keine Haftung übernommen.

Description

MALOSSI Aluminium-Zylinder für Vespa LX FL 125

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt ist ein Big-Bore-Kit für die Vespa LX FL 125 im Baujahresbereich 2012–2018. Die Ausführung ist für Rennzwecke an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten bestimmt und verbindet eine 63-mm-Bohrung mit einem Hub von 58,6 mm.

Technische Merkmale

  • Material: Aluminium beziehungsweise Primäraluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt
  • Bohrung: 63 mm
  • Hub: 58,6 mm
  • Hubraum: 182,67 cm³
  • Kompressionsverhältnis: 11,15:1
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm

Die Zylinderlaufbuchse verfügt über eine gekreuzte Glättung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr begrenzten Toleranzen. Die Bearbeitung erfolgt auf numerisch gesteuerten Werkzeugmaschinen. Überarbeitete Wärmeaustauschflächen ergänzen die technische Auslegung.

Kolben und Kolbenringe

Der ultrakompakte Kolben besitzt drei Ringe, eine spezielle Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt sowie eine Zinnbeschichtung an den Gleitflächen. Er ist gewichtsreduziert und verstärkt. Die Kolbenringbestückung umfasst einen nitrierten und verchromten I-Kompressionsring, einen Spezialgussring sowie einen dreiteiligen Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung.

Wichtiger Montagehinweis

Die Installation ist ausschließlich zusammen mit der Steuereinheit Force Master 2 vorgesehen. Das Produkt ist ausschließlich für den Einsatz bei Wettkämpfen an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt. Für unsachgemäßen Gebrauch wird keine Haftung übernommen.

Question about this article