Honda CRF 450 RWE [2025-2026] - Schmiedekolben

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PROX Schmiedekolben für Honda CRF 450 RWE 2025–2026

Der PROX Schmiedekolben ist für die Honda CRF 450 RWE der Baujahre 2025–2026 ausgelegt. Seine spezifische Aluminiumlegierung unterstützt eine reduzierte Reibung und trägt zur zuverlässigen Funktion des Motors bei. Die Ausführung in OEM-äquivalenter Qualität bietet eine präzise Lösung für den oberen Motorbereich.

Technische Merkmale

  • Kolbentyp: geschmiedet
  • Material: Aluminium
  • Durchmesser: Ø 95,96 mm
  • Kolbenkompression: Standard, 13,5:1
  • Übermaß: STD
  • Übergrößenbuchstabe: A
  • Hubraumkonzept: 4T
  • Kolbenringe: Set
  • Spezifität: erhöhtes Oberteil mit hohlem Bereich und 4 Ventiltaschen

Fahrzeugzuordnung

Dieser Schmiedekolben ist der Honda CRF 450 RWE, Baujahre 2025–2026, zugeordnet. Die Fahrzeugauswahl lässt sich damit gezielt anhand von Modell und Baujahresbereich treffen.

Ausführung für den Motoreinsatz

Die geschmiedete Konstruktion aus Aluminium verbindet den angegebenen Kolbendurchmesser mit der Standardkompression von 13,5:1. Das erhöhte Oberteil mit hohlem Bereich und 4 Ventiltaschen bildet die spezifizierte Kolbenform für diesen Einsatz. Der Kolben ist als 4T-Ausführung ausgelegt und besitzt den Übergrößenbuchstaben A bei der Kennzeichnung STD.

Description

PROX Schmiedekolben für Honda CRF 450 RWE 2025–2026

Der PROX Schmiedekolben ist für die Honda CRF 450 RWE der Baujahre 2025–2026 ausgelegt. Seine spezifische Aluminiumlegierung unterstützt eine reduzierte Reibung und trägt zur zuverlässigen Funktion des Motors bei. Die Ausführung in OEM-äquivalenter Qualität bietet eine präzise Lösung für den oberen Motorbereich.

Technische Merkmale

  • Kolbentyp: geschmiedet
  • Material: Aluminium
  • Durchmesser: Ø 95,96 mm
  • Kolbenkompression: Standard, 13,5:1
  • Übermaß: STD
  • Übergrößenbuchstabe: A
  • Hubraumkonzept: 4T
  • Kolbenringe: Set
  • Spezifität: erhöhtes Oberteil mit hohlem Bereich und 4 Ventiltaschen

Fahrzeugzuordnung

Dieser Schmiedekolben ist der Honda CRF 450 RWE, Baujahre 2025–2026, zugeordnet. Die Fahrzeugauswahl lässt sich damit gezielt anhand von Modell und Baujahresbereich treffen.

Ausführung für den Motoreinsatz

Die geschmiedete Konstruktion aus Aluminium verbindet den angegebenen Kolbendurchmesser mit der Standardkompression von 13,5:1. Das erhöhte Oberteil mit hohlem Bereich und 4 Ventiltaschen bildet die spezifizierte Kolbenform für diesen Einsatz. Der Kolben ist als 4T-Ausführung ausgelegt und besitzt den Übergrößenbuchstaben A bei der Kennzeichnung STD.

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