SUZUKI RM 125 [2004-2008] - Gusskolben

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PRODUCT DESCRIPTION

VERTEX Gusskolben für SUZUKI RM 125 [2004-2008]

Der VERTEX Gusskolben ist als Ersatzkolben für die SUZUKI RM 125 im vollständigen Baujahresbereich 2004-2008 zugeordnet. Er gehört zum Motorbereich und ist für die Verwendung im oberen Motorbereich vorgesehen. Die Ausführung ist auf eine Standard-Kolbenkompression ausgelegt.

Ausführung und technische Daten

  • Marke: VERTEX
  • Material: Aluminium
  • Kolbentyp: Gegossen
  • Kolbenkompression: Standard
  • Durchmesser Ø: 53,97 mm
  • Buchstabe Übergröße: C
  • Oversize: +0,02
  • Bohrungsdurchmesser: 54,00 mm
  • Stroke: 2T

Fahrzeugzuordnung

Der Gusskolben ist der SUZUKI RM 125 aus den Baujahren 2004-2008 zugeordnet. Die Kombination aus dem Durchmesser Ø 53,97 mm, der Übergröße +0,02 und dem Buchstaben C unterstützt die Auswahl anhand der vorhandenen Motorabmessungen.

Auswahlhinweis

Vor der Bestellung sollten die angegebenen Maße mit den Anforderungen des jeweiligen Motors abgeglichen werden. Für die Zuordnung sind insbesondere der Durchmesser Ø 53,97 mm, der Bohrungsdurchmesser 54,00 mm sowie die Kennzeichnung C relevant.

Description

VERTEX Gusskolben für SUZUKI RM 125 [2004-2008]

Der VERTEX Gusskolben ist als Ersatzkolben für die SUZUKI RM 125 im vollständigen Baujahresbereich 2004-2008 zugeordnet. Er gehört zum Motorbereich und ist für die Verwendung im oberen Motorbereich vorgesehen. Die Ausführung ist auf eine Standard-Kolbenkompression ausgelegt.

Ausführung und technische Daten

  • Marke: VERTEX
  • Material: Aluminium
  • Kolbentyp: Gegossen
  • Kolbenkompression: Standard
  • Durchmesser Ø: 53,97 mm
  • Buchstabe Übergröße: C
  • Oversize: +0,02
  • Bohrungsdurchmesser: 54,00 mm
  • Stroke: 2T

Fahrzeugzuordnung

Der Gusskolben ist der SUZUKI RM 125 aus den Baujahren 2004-2008 zugeordnet. Die Kombination aus dem Durchmesser Ø 53,97 mm, der Übergröße +0,02 und dem Buchstaben C unterstützt die Auswahl anhand der vorhandenen Motorabmessungen.

Auswahlhinweis

Vor der Bestellung sollten die angegebenen Maße mit den Anforderungen des jeweiligen Motors abgeglichen werden. Für die Zuordnung sind insbesondere der Durchmesser Ø 53,97 mm, der Bohrungsdurchmesser 54,00 mm sowie die Kennzeichnung C relevant.

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