Yamaha X-MAX 250 ABS (SG 25) [2013] - Zylinder-Kit - Ø74mm

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PRODUCT DESCRIPTION

MALOSSI Zylinder-Kit Ø74 mm für Yamaha X-MAX 250 ABS

Das MALOSSI Zylinder-Kit mit einem Zylinderdurchmesser von Ø74 mm ist für den Yamaha X-MAX 250 ABS (SG 25), Baujahr 2013, zugeordnet. Die Konstruktion verbindet einen Aluminiumzylinder mit einer beschichteten Laufbuchse und einem leichten, verstärkten Kolben.

Technische Ausführung

  • Zylinder aus einer Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an vergütetem Silizium
  • Laufbuchse mit Siliziumkarbidauflage in galvanischer Nickelmatrix
  • Gekreuzte Polierung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr geringen Toleranzen
  • Bearbeitung auf NC-Präzisionswerkzeugmaschinen
  • Kolben-Zylinder-Anpassung in Abschnitten von 0,05 mm
  • Neu berechnete und vergrößerte Wärmeübertragungsflächen

Kolben und Kolbenringe

Der Superkompakt-Kolben besteht aus einer Silizium-Aluminium-Legierung mit hohem mechanischem Widerstand, niedriger Wärmeausdehnung und chemischem Abnutzungsschutz an den Gleitflächen. Die Bearbeitung erfolgt auf NC-Maschinen. Für die Abdichtung sind drei Kolbenringe vorgesehen: ein Kompressionsring aus nitriertem Spezialstahl mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hohem mechanischem Widerstand, ein verchromter S10-Sphäroguss-Ölabstreifring sowie ein dreiteiliger Ölabstreifring aus verchromtem Legierungsstahl.

Fahrzeugzuordnung und Einbauhinweis

Passend für Yamaha X-MAX 250 ABS (SG 25), Baujahr 2013. Das Zylinder-Kit ist ausschließlich mit einer FORCE MASTER 2 Steuereinheit einzubauen.

Description

MALOSSI Zylinder-Kit Ø74 mm für Yamaha X-MAX 250 ABS

Das MALOSSI Zylinder-Kit mit einem Zylinderdurchmesser von Ø74 mm ist für den Yamaha X-MAX 250 ABS (SG 25), Baujahr 2013, zugeordnet. Die Konstruktion verbindet einen Aluminiumzylinder mit einer beschichteten Laufbuchse und einem leichten, verstärkten Kolben.

Technische Ausführung

  • Zylinder aus einer Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an vergütetem Silizium
  • Laufbuchse mit Siliziumkarbidauflage in galvanischer Nickelmatrix
  • Gekreuzte Polierung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr geringen Toleranzen
  • Bearbeitung auf NC-Präzisionswerkzeugmaschinen
  • Kolben-Zylinder-Anpassung in Abschnitten von 0,05 mm
  • Neu berechnete und vergrößerte Wärmeübertragungsflächen

Kolben und Kolbenringe

Der Superkompakt-Kolben besteht aus einer Silizium-Aluminium-Legierung mit hohem mechanischem Widerstand, niedriger Wärmeausdehnung und chemischem Abnutzungsschutz an den Gleitflächen. Die Bearbeitung erfolgt auf NC-Maschinen. Für die Abdichtung sind drei Kolbenringe vorgesehen: ein Kompressionsring aus nitriertem Spezialstahl mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hohem mechanischem Widerstand, ein verchromter S10-Sphäroguss-Ölabstreifring sowie ein dreiteiliger Ölabstreifring aus verchromtem Legierungsstahl.

Fahrzeugzuordnung und Einbauhinweis

Passend für Yamaha X-MAX 250 ABS (SG 25), Baujahr 2013. Das Zylinder-Kit ist ausschließlich mit einer FORCE MASTER 2 Steuereinheit einzubauen.

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