Yamaha X-MAX 250 (SG 22) [2010-2012] - Zylinder-Kit - Ø74mm

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PRODUCT DESCRIPTION

MALOSSI Zylinder-Kit mit Ø74 mm für Yamaha X-MAX 250

Das Zylinder-Kit ist für den Yamaha X-MAX 250 (SG 22) im vollständigen Baujahresbereich von 2010 bis 2012 vorgesehen. Die Zylinderkonstruktion kombiniert eine Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an vergütetem Silizium mit einer Laufbuchse, die mit einer Siliziumkarbidauflage in galvanischer Nickelmatrix beschichtet ist.

Ausführung von Zylinder und Kolben

  • Zylinder mit Ø74 mm und vergrößerten, neu berechneten Wärmeaustauschflächen
  • Gekreuzte Polierung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr geringen Toleranzen
  • Bearbeitung auf NC-Präzisionswerkzeugmaschinen
  • Kolben-Zylinder-Anpassung in Abschnitten von 0,05 mm
  • Superkompakter, leichter und verstärkter Kolben mit drei Kolbenringen
  • Kolben aus einer Silizium-Aluminium-Legierung mit hoher mechanischer Widerstandsfähigkeit, niedriger Wärmeausdehnung und chemischem Abnutzungsschutz an den Gleitflächen
  • Vergrößerte Wärmeaustauschflächen am Kolben

Kolbenring-Ausführung

  • Kompressionsring aus nitriertem Spezialstahl mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hoher mechanischer Widerstandsfähigkeit
  • Erster Ölabstreifring aus verchromtem S10-Sphäroguss
  • Zweiter Ölabstreifring, dreiteilig, aus verchromtem Legierungsstahl

Wichtiger Einbauhinweis

Dieses Zylinder-Kit darf ausschließlich mit der FORCE MASTER 2 Steuereinheit eingebaut werden. Die Fahrzeugzuordnung gilt für den Yamaha X-MAX 250 (SG 22), Baujahre 2010 bis 2012.

Description

MALOSSI Zylinder-Kit mit Ø74 mm für Yamaha X-MAX 250

Das Zylinder-Kit ist für den Yamaha X-MAX 250 (SG 22) im vollständigen Baujahresbereich von 2010 bis 2012 vorgesehen. Die Zylinderkonstruktion kombiniert eine Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an vergütetem Silizium mit einer Laufbuchse, die mit einer Siliziumkarbidauflage in galvanischer Nickelmatrix beschichtet ist.

Ausführung von Zylinder und Kolben

  • Zylinder mit Ø74 mm und vergrößerten, neu berechneten Wärmeaustauschflächen
  • Gekreuzte Polierung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr geringen Toleranzen
  • Bearbeitung auf NC-Präzisionswerkzeugmaschinen
  • Kolben-Zylinder-Anpassung in Abschnitten von 0,05 mm
  • Superkompakter, leichter und verstärkter Kolben mit drei Kolbenringen
  • Kolben aus einer Silizium-Aluminium-Legierung mit hoher mechanischer Widerstandsfähigkeit, niedriger Wärmeausdehnung und chemischem Abnutzungsschutz an den Gleitflächen
  • Vergrößerte Wärmeaustauschflächen am Kolben

Kolbenring-Ausführung

  • Kompressionsring aus nitriertem Spezialstahl mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hoher mechanischer Widerstandsfähigkeit
  • Erster Ölabstreifring aus verchromtem S10-Sphäroguss
  • Zweiter Ölabstreifring, dreiteilig, aus verchromtem Legierungsstahl

Wichtiger Einbauhinweis

Dieses Zylinder-Kit darf ausschließlich mit der FORCE MASTER 2 Steuereinheit eingebaut werden. Die Fahrzeugzuordnung gilt für den Yamaha X-MAX 250 (SG 22), Baujahre 2010 bis 2012.

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