Yamaha X-MAX 250 (SG 16) [2005-2009] - Zylinder-Kit - Ø74mm

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PRODUCT DESCRIPTION

MALOSSI Zylinder-Kit Ø74 mm für Yamaha X-MAX 250

Das MALOSSI Zylinder-Kit mit einem Durchmesser von 74 mm ist für die Yamaha X-MAX 250 (SG 16) im Baujahresbereich 2005-2009 ausgelegt. Die technische Ausführung verbindet einen Aluminiumzylinder mit einer präzise bearbeiteten Laufbuchse und einem leichten, verstärkten Kolben.

Technische Ausführung

  • Zylinder aus einer Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an vergütetem Silizium
  • Laufbuchse mit Siliziumkarbidauflage in galvanischer Nickelmatrix
  • Gekreuzte Polierung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr geringen Toleranzen
  • Bearbeitung auf NC-Präzisionswerkzeugmaschinen
  • Kolben-Zylinder-Anpassung in Abschnitten von 0,05 mm
  • Neu berechnete und vergrößerte Wärmeaustauschflächen

Kolben und Kolbenringe

Der Superkompakt-Kolben besteht aus einer Silizium-Aluminium-Legierung mit hohem mechanischem Widerstand und niedriger Wärmeausdehnung. Die Gleitflächen verfügen über einen chemischen Abnutzungsschutz. Der Kolben ist leicht und verstärkt sowie auf NC-Maschinen bearbeitet.

  • Drei Kolbenringe
  • Kompressionsring aus nitriertem Spezialstahl mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hohem mechanischem Widerstand
  • Erster Ölabstreifring aus verchromtem S10-Sphäroguss
  • Zweiter Ölabstreifring, dreiteilig, aus verchromtem Legierungsstahl

Fahrzeugzuordnung und Einbauhinweis

Passend für Yamaha X-MAX 250 (SG 16), Baujahre 2005-2009. Das Zylinder-Kit ist ausschließlich mit der FORCE MASTER 2 Steuereinheit einzubauen.

Description

MALOSSI Zylinder-Kit Ø74 mm für Yamaha X-MAX 250

Das MALOSSI Zylinder-Kit mit einem Durchmesser von 74 mm ist für die Yamaha X-MAX 250 (SG 16) im Baujahresbereich 2005-2009 ausgelegt. Die technische Ausführung verbindet einen Aluminiumzylinder mit einer präzise bearbeiteten Laufbuchse und einem leichten, verstärkten Kolben.

Technische Ausführung

  • Zylinder aus einer Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an vergütetem Silizium
  • Laufbuchse mit Siliziumkarbidauflage in galvanischer Nickelmatrix
  • Gekreuzte Polierung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr geringen Toleranzen
  • Bearbeitung auf NC-Präzisionswerkzeugmaschinen
  • Kolben-Zylinder-Anpassung in Abschnitten von 0,05 mm
  • Neu berechnete und vergrößerte Wärmeaustauschflächen

Kolben und Kolbenringe

Der Superkompakt-Kolben besteht aus einer Silizium-Aluminium-Legierung mit hohem mechanischem Widerstand und niedriger Wärmeausdehnung. Die Gleitflächen verfügen über einen chemischen Abnutzungsschutz. Der Kolben ist leicht und verstärkt sowie auf NC-Maschinen bearbeitet.

  • Drei Kolbenringe
  • Kompressionsring aus nitriertem Spezialstahl mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hohem mechanischem Widerstand
  • Erster Ölabstreifring aus verchromtem S10-Sphäroguss
  • Zweiter Ölabstreifring, dreiteilig, aus verchromtem Legierungsstahl

Fahrzeugzuordnung und Einbauhinweis

Passend für Yamaha X-MAX 250 (SG 16), Baujahre 2005-2009. Das Zylinder-Kit ist ausschließlich mit der FORCE MASTER 2 Steuereinheit einzubauen.