Italjet Jupiter 250 [2001-2003] - Zylinder-Kit - Ø74mm

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PRODUCT DESCRIPTION

MALOSSI Zylinder-Kit Ø74mm für Italjet Jupiter 250

Das MALOSSI Zylinder-Kit mit Ø74mm ist für den Italjet Jupiter 250 im Baujahresbereich 2001-2003 vorgesehen. Die Ausführung kombiniert einen Zylinder aus Aluminiumlegierung mit einer präzise bearbeiteten Laufbuchse und einem leichten, verstärkten Kolben.

Aufbau und Bearbeitung

  • Der Zylinder besteht aus einer erstklassigen Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an vergütetem Silizium.
  • Die Laufbuchse ist mit einer Siliziumkarbidauflage in galvanischer Nickelmatrix beschichtet.
  • Eine gekreuzte Polierung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr geringen Toleranzen unterstützt die präzise Ausführung der Lauffläche.
  • Die Bearbeitung erfolgt auf NC-Präzisionswerkzeugmaschinen.
  • Die Kolben-Zylinder-Anpassung erfolgt in Abschnitten von 0,05 mm.
  • Neu berechnete und vergrößerte Wärmeaustauschflächen ergänzen die Konstruktion.

Kolben und Kolbenringe

Der Superkompaktkolben verfügt über drei Kolbenringe und besteht aus einer erstklassigen Silizium-Aluminium-Legierung. Das Material verbindet hohen mechanischen Widerstand mit niedriger Wärmeausdehnung und einem chemischen Abnutzungsschutz auf den Gleitflächen. Die Fertigung erfolgt auf NC-Maschinen.

  • Kompressionsring aus nitriertem Spezialstahl mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hohem mechanischem Widerstand.
  • Erster Ölabstreifring aus verchromtem S10-Sphäroguss.
  • Zweiter Ölabstreifring, dreiteilig, aus verchromtem Legierungsstahl.

Wichtiger Einbauhinweis

Das Zylinder-Kit ist ausschließlich mit einer FORCE MASTER 2 Steuereinheit einzubauen.

Fahrzeugzuordnung

Italjet Jupiter 250, Baujahre 2001-2003.

Description

MALOSSI Zylinder-Kit Ø74mm für Italjet Jupiter 250

Das MALOSSI Zylinder-Kit mit Ø74mm ist für den Italjet Jupiter 250 im Baujahresbereich 2001-2003 vorgesehen. Die Ausführung kombiniert einen Zylinder aus Aluminiumlegierung mit einer präzise bearbeiteten Laufbuchse und einem leichten, verstärkten Kolben.

Aufbau und Bearbeitung

  • Der Zylinder besteht aus einer erstklassigen Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an vergütetem Silizium.
  • Die Laufbuchse ist mit einer Siliziumkarbidauflage in galvanischer Nickelmatrix beschichtet.
  • Eine gekreuzte Polierung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr geringen Toleranzen unterstützt die präzise Ausführung der Lauffläche.
  • Die Bearbeitung erfolgt auf NC-Präzisionswerkzeugmaschinen.
  • Die Kolben-Zylinder-Anpassung erfolgt in Abschnitten von 0,05 mm.
  • Neu berechnete und vergrößerte Wärmeaustauschflächen ergänzen die Konstruktion.

Kolben und Kolbenringe

Der Superkompaktkolben verfügt über drei Kolbenringe und besteht aus einer erstklassigen Silizium-Aluminium-Legierung. Das Material verbindet hohen mechanischen Widerstand mit niedriger Wärmeausdehnung und einem chemischen Abnutzungsschutz auf den Gleitflächen. Die Fertigung erfolgt auf NC-Maschinen.

  • Kompressionsring aus nitriertem Spezialstahl mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hohem mechanischem Widerstand.
  • Erster Ölabstreifring aus verchromtem S10-Sphäroguss.
  • Zweiter Ölabstreifring, dreiteilig, aus verchromtem Legierungsstahl.

Wichtiger Einbauhinweis

Das Zylinder-Kit ist ausschließlich mit einer FORCE MASTER 2 Steuereinheit einzubauen.

Fahrzeugzuordnung

Italjet Jupiter 250, Baujahre 2001-2003.

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