Yamaha XTZ 660 Ténéré [1991-1996] - piston coulé

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Piston coulé PROX pour Yamaha XTZ 660 Ténéré 1991-1996

Le piston moulé PROX est conçu comme piston de remplacement pour la Yamaha XTZ 660 Ténéré pour toute la gamme de 1991 à 1996. La combinaison de l'aluminium et de la conception du piston moulé attribue clairement le composant à la gamme supérieure de moteurs et de pistons.

Conception et caractéristiques techniques

  • Matériau : aluminium
  • Type de piston : moulé
  • Compression des pistons : standard
  • Diamètre Ø : 100,50 mm
  • Lettre surdimensionnée : 050
  • Surdimensionné : +0,05
  • Quantité de bagues : ensemble
  • Course : 4T
  • Spécificité : Couronne plate / 1 poche à valve

Convient pour

Le piston coulé est attribué à la Yamaha XTZ 660 Ténéré, construite entre 1991 et 1996. La compression standard spécifiée et la dimension de 100,50 mm prennent en charge la sélection basée sur la version de moteur existante et la dimension de piston requise.

Note de sélection

Le diamètre du piston, la surépaisseur +0,05 et le marquage 050 sont particulièrement pertinents pour la mission. La couronne plate avec 1 logement de valve décrit la forme spécifique du piston. En version 4T, le piston est spécifié pour un moteur à quatre temps.

La description

Piston coulé PROX pour Yamaha XTZ 660 Ténéré 1991-1996

Le piston moulé PROX est conçu comme piston de remplacement pour la Yamaha XTZ 660 Ténéré pour toute la gamme de 1991 à 1996. La combinaison de l'aluminium et de la conception du piston moulé attribue clairement le composant à la gamme supérieure de moteurs et de pistons.

Conception et caractéristiques techniques

  • Matériau : aluminium
  • Type de piston : moulé
  • Compression des pistons : standard
  • Diamètre Ø : 100,50 mm
  • Lettre surdimensionnée : 050
  • Surdimensionné : +0,05
  • Quantité de bagues : ensemble
  • Course : 4T
  • Spécificité : Couronne plate / 1 poche à valve

Convient pour

Le piston coulé est attribué à la Yamaha XTZ 660 Ténéré, construite entre 1991 et 1996. La compression standard spécifiée et la dimension de 100,50 mm prennent en charge la sélection basée sur la version de moteur existante et la dimension de piston requise.

Note de sélection

Le diamètre du piston, la surépaisseur +0,05 et le marquage 050 sont particulièrement pertinents pour la mission. La couronne plate avec 1 logement de valve décrit la forme spécifique du piston. En version 4T, le piston est spécifié pour un moteur à quatre temps.