Yamaha Xmax 125 [2021-2022] - Boitier d'allumage Force Master 2.1

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Boitier d'allumage Force Master 2.1 pour Yamaha Xmax 125

Le boîtier d'allumage MALOSSI Force Master 2.1 prend en charge la gestion des performances du Yamaha Xmax 125 des années modèles 2021-2022. L'unité de contrôle a une apparence révisée, une nouvelle interface utilisateur et un fonctionnement conçu pour une configuration facile.

Fonctions de réglage du moteur

Le système peut être intégré dans la technologie du véhicule prévue via les interfaces pour les lignes de communication K et CAN ainsi que l'entrée d'allumage capacitive. Le limiteur de vitesse peut être augmenté de +1 000 tr/min. En conjonction avec un contrôleur O2, le Force Master 2.1 permet un contrôle complet du carburateur.

Données techniques

  • Réglage de la puissance du carburateur : ±14% BAS/HAUT/MOYEN
  • Limiteur de vitesse : +1 000 tr/min
  • Plage de température : -30°C à +80°C
  • Tension de fonctionnement minimale : +7 V
  • Tension de fonctionnement maximale : +16 V
  • Consommation de courant moyenne : -200 mA
  • Classe de protection : IP65
  • 2 cartes différentes

Affectation de la carte et du véhicule

La courbe 0 est destinée au Yamaha Xmax 125 ie 4T LC euro 5. Elle décrit l'utilisation avec ligne d'échappement d'origine, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine. La classification du véhicule de ce produit est : Yamaha Xmax 125, construit en 2021-2022.

Note factuelle

Le boîtier d'allumage est destiné exclusivement aux compétitions sur les lieux désignés conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée.

La description

Boitier d'allumage Force Master 2.1 pour Yamaha Xmax 125

Le boîtier d'allumage MALOSSI Force Master 2.1 prend en charge la gestion des performances du Yamaha Xmax 125 des années modèles 2021-2022. L'unité de contrôle a une apparence révisée, une nouvelle interface utilisateur et un fonctionnement conçu pour une configuration facile.

Fonctions de réglage du moteur

Le système peut être intégré dans la technologie du véhicule prévue via les interfaces pour les lignes de communication K et CAN ainsi que l'entrée d'allumage capacitive. Le limiteur de vitesse peut être augmenté de +1 000 tr/min. En conjonction avec un contrôleur O2, le Force Master 2.1 permet un contrôle complet du carburateur.

Données techniques

  • Réglage de la puissance du carburateur : ±14% BAS/HAUT/MOYEN
  • Limiteur de vitesse : +1 000 tr/min
  • Plage de température : -30°C à +80°C
  • Tension de fonctionnement minimale : +7 V
  • Tension de fonctionnement maximale : +16 V
  • Consommation de courant moyenne : -200 mA
  • Classe de protection : IP65
  • 2 cartes différentes

Affectation de la carte et du véhicule

La courbe 0 est destinée au Yamaha Xmax 125 ie 4T LC euro 5. Elle décrit l'utilisation avec ligne d'échappement d'origine, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine. La classification du véhicule de ce produit est : Yamaha Xmax 125, construit en 2021-2022.

Note factuelle

Le boîtier d'allumage est destiné exclusivement aux compétitions sur les lieux désignés conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée.