Yamaha V 75 [SUSPENSION PROGRESSIVE] - ressorts d'amortisseur pour séries 12 et séries 412
La description
Ressorts d'amortisseur pour Yamaha V 75
Les ressorts d'amortisseur de la marque PROGRESSIVE SUSPENSION sont spécifiquement conçus pour être utilisés sur le train arrière. Ils appartiennent à la série 12 et sont conçus pour le secteur des poids lourds. Ces ressorts offrent une raideur de ressort progressive simple, qui garantit une rigidité de ressort graduée et permet ainsi un amortissement ajusté sous différentes charges.
Caractéristiques techniques
- Marque : SUSPENSION PROGRESSIVE
- Modèle : Série 12
- Couleur/Surface : Noir
- Longueur : 238 mm (9,37 pouces)
- Type de ressort : Taux de ressort progressif simple
- Taux de ressort progressif : 1,88 kg/mm à 2,68 kg/mm (105 lb/po à 150 lb/po)
- Position de montage : Arrière
- Nombre de pièces : couple
- Type de produit : Ressorts d'amortisseur
- Domaine d'application : Robuste
Les ressorts sont noirs et se caractérisent par leur construction robuste. La raideur progressive du ressort garantit que le ressort peut réagir doucement sous de faibles charges, tout en devenant de plus en plus dur sous des charges plus élevées. Cela améliore la stabilité et le confort de conduite, en particulier dans des conditions routières changeantes.
La longueur des ressorts est de 238 mm, ce qui assure un ajustement optimal à l'essieu arrière de la Yamaha V 75. Les ressorts sont fournis par paires pour offrir un amortissement égal des deux côtés.
Champ d'application
Ces ressorts d'amortisseur sont conçus pour être utilisés sur des motos ayant des exigences de suspension accrues. Ils sont particulièrement adaptés au secteur des poids lourds, où se produisent des charges plus élevées et des situations de conduite fréquemment changeantes. Les ressorts font partie du groupe de suspension arrière et peuvent être utilisés en remplacement ou en mise à niveau des ressorts arrière d'origine.
En utilisant ces ressorts, la dynamique de conduite de la Yamaha V 75 peut être améliorée en adaptant la suspension aux besoins individuels et aux conditions de conduite. Les caractéristiques progressives aident le châssis à fonctionner de manière optimale avec des débattements de suspension faibles et élevés.
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| Marque | modèle | déplacement | Année de construction | Variante | pays | poste | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 100 rands | 971 | 1981-1984 | EUROPE | |||
| BMW | R45N | 470 | 1979-1984 | EUROPE | |||
| BMW | 45 rands | 470 | 1979-1984 | EUROPE | |||
| BMW | R60/6 | 595 | 1974-1976 | TOUS | |||
| BMW | R65 | 645 | 1979-1984 | TOUS | |||
| BMW | R75/5 | 740 | 1973 | EUROPE | |||
| BMW | R75/6 | 740 | 1974-1976 | TOUS | |||
| BMW | R75/7 | 740 | 1977 | EUROPE | |||
| BMW | R80/7N | 785 | 1978-1980 | TOUS | |||
| BMW | R80 /7S | 785 | 1978-1980 | TOUS | |||
| BMW | R90/6 | 892 | 1973 | EUROPE | |||
| BMW | R90/6 | 892 | 1974-1976 | TOUS | |||
| BMW | R90S | 892 | 1973 | EUROPE | |||
| BMW | R90S | 892 | 1974-1976 | TOUS | |||
| HONDA | CB1000C | 1000 | 1983 | Personnalisé | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | CB1000F | 998 | 1993-1996 | TOUS | |||
| HONDA | CB1000R | 998 | 2008-2016 | TOUS | |||
| HONDA | CB 1000 R ABS | 998 | 2008-2017 | TOUS | |||
| HONDA | CB 1000 R ABS | 998 | 2018 | Néo Sports Café | EUROPE | ||
| HONDA | CB 1000 R ABS | 998 | 2019 | Hommage au Neo Sports Café | TOUS | ||
| HONDA | CB 1000 R ABS | 998 | 2019-2020 | Néo Sports Café | TOUS | ||
| HONDA | CB 1000 R+ABS | 998 | 2019-2020 | Néo Sports Café | EUROPE | ||
| HONDA | CB1100F | 1054 | 1983 | Grand Bol DOr | EUROPE | ||
| HONDA | CB1100F | 1100 | 1983 | Du grand sport | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | CB1100R | 1054 | 1982-1983 | EUROPE | |||
| HONDA | CB 650 SC | 613 | 1982-1985 | Engoulevent | TOUS | ||
| HONDA | CB750 | 750 | 1991-2003 | Engoulevent | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | CB750A | 750 | 1976-1978 | Hondamatique | TOUS | ||
| HONDA | CB750C | 743 | 1980 | Personnalisé | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | CB750C | 743 | 1981-1982 | Personnalisé | TOUS | ||
| HONDA | CB750C | 743 | 1983 | Personnalisé | EUROPE | ||
| HONDA | CB750F | 750 | 1975-1978 | Supersport | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | CB750F | 743 | 1979-1982 | Du grand sport | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | CB750F | 743 | 1980-1982 | Bol Dor | EUROPE | ||
| HONDA | CB750F1 | 750 | 1975 | Supersport | EUROPE | ||
| HONDA | CB750K | 731 | 1969-1978 | Quatre | TOUS | ||
| HONDA | CB750K | 750 | 1978-1982 | Quatre K | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | CB 750 K(L) | 750 | 1979 | Édition limitée FourK | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | CB 750 K(Z) | 743 | 1978-1982 | EUROPE | |||
| HONDA | CB 750SC | 750 | 1982-1983 | Engoulevent | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | CB900C | 900 | 1980-1982 | Personnalisé | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | CB900F | 895 | 1979-1983 | Bol Dor | EUROPE | ||
| HONDA | CB900F | 895 | 1981 | Du grand sport | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | CBX1000 | 1000 | 1978-1980 | EUROPE | |||
| HONDA | CBX1000 | 1000 | 1979-1980 | Du grand sport | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | CBX1000 | 1000 | 1981-1983 | Par lien | EUROPE | ||
| HONDA | CX500 | 493 | 1978-1979 | TOUS | |||
| HONDA | CX500 | 493 | 1980-1983 | EUROPE | |||
| HONDA | CX500C | 493 | 1979-1982 | EUROPE | |||
| HONDA | CX500C | 493 | 1979-1982 | Personnalisé | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | GL1000K | 986 | 1975 | Aile d'or | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | GL1000K | 986 | 1976-1979 | Aile d'or | TOUS | ||
| HONDA | GL 1000 LTD | 986 | 1976 | Aile d'or | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | GL1100 | 1070 | 1980-1983 | Aile d'or | TOUS | ||
| HONDA | GL1100A | 1070 | 1982-1983 | Aspencade Goldwing | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | GL1100D | 1070 | 1980-1983 | Aile d'or | EUROPE | ||
| HONDA | GL 1100 I | 1070 | 1980-1983 | Autoroute Goldwing | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | VF1100C | 1100 | 1983-1986 | Magna | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | VF700C | 700 | 1984-1986 | Magna | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | VF750C | 748 | 1982-1984 | Magna | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | VT1100C | 1100 | 1985-1986 | Ombre | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | VT 500 C | 487 | 1983-1984 | Ombre | TOUS | ||
| HONDA | VT 500 PI | 500 | 1983-1984 | Ascot | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | VT700C | 700 | 1984-1987 | Ombre | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | VT750C | 750 | 1983 | Ombre | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | VT750C | 745 | 1997-2000 | As de l'Ombre | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | VT750CD | 745 | 1998-2003 | Shadow Ace Deluxe | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | Camp de concentration 1000 | 1000 | 1977-1978, 1981-1982 | AMÉRIQUE | |||
| KAWASAKI | Camp de concentration 1000 | 1000 | 1977-1982 | LTD | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | Camp de concentration 1000 | 1000 | 1978-1980 | Z1R | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | Camp de concentration 1000 | 1000 | 1979-1980 | MK2 | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | Camp de concentration 1000 | 1000 | 1979-1980 | ST | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | Camp de concentration 1000 | 1000 | 1981-1982 | RSE | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | Camp de concentration 1000 | 1000 | 1982-1983 | Réplique d'Eddie Lawson | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | Camp de concentration 1100 | 1100 | 1981-1982 | Médecin généraliste | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | Camp de concentration 1100 | 1100 | 1981-1983 | Arbre | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | Camp de concentration 1100 | 1100 | 1983 | LTD | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | Camp de concentration 1300 | 1300 | 1979-1982 | AMÉRIQUE | |||
| KAWASAKI | Camp de concentration 1300 | 1300 | 1980-1981 | Tournée | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | 750 KZ | 750 | 1980-1981 | AMÉRIQUE | |||
| KAWASAKI | 750 KZ | 750 | 1980-1981 | LTD 4 cylindres | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | 900 KZ | 900 | 1976 | TOUS | |||
| KAWASAKI | 1 500 VN | 1471 | 1997 | Vulcain L | TOUS | ||
| KAWASAKI | VN1500A | 1471 | 1987-1999 | Vulcain 88 | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | VN700 | 700 | 1985 | Vulcain | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | VN750 | 750 | 1986-1993, 1996-2005 | Vulcain | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | VN750 | 750 | 1994-1995 | Vulcain | TOUS | ||
| KAWASAKI | VN-15 SE | 1471 | 1987-1990 | Vulcain 88 SE | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | VN-1500 | 1471 | 1996 | Vulcain L | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1978-1980 | Z1R | EUROPE | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1981-1982 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | 1000 ZL | 998 | 1987 | Éliminateur | TOUS | ||
| KAWASAKI | ZL600 | 593 | 1986 | Éliminateur | TOUS | ||
| KAWASAKI | ZL900 | 900 | 1985-1986 | Éliminateur | TOUS | ||
| KAWASAKI | ZR1100 | 1062 | 1992-1994 | Zéphyr | TOUS | ||
| KAWASAKI | ZR1100 | 1062 | 1995 | Zéphyr | EUROPE | ||
| MOTO GUZZI | CALIFORNIE 1000 II | 1000 | 1983-1986 | TOUS | |||
| MOTO GUZZI | CALIFORNIE 1000 III | 1000 | 1987-1993 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | CALIFORNIE 1000 III I.E. | 1000 | 1990-1993 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | LM1000 | 1000 | 1986-1989, 1991-1993 | Le Mans | EUROPE | ||
| MOTO GUZZI | LM 1000 IV | 1000 | 1984-1986 | Le Mans | TOUS | ||
| MOTO GUZZI | SP1000 | 950 | 1979-1983 | Le Mans | AMÉRIQUE | ||
| MOTO GUZZI | T5 850 | 838 | 1983-1984 | TOUS | |||
| MOTO GUZZI | T5 850 NOUVEAU | 838 | 1984-1988 | TOUS | |||
| MOTO GUZZI | V 1000 SP I | 1000 | 1978-1982 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V65 650 LARIO | 650 | 1984-1986 | TOUS | |||
| MOTO GUZZI | V65 650 LARIO | 650 | 1987-1988 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V7700 | 700 | 1969 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V7 750 SPÉCIAL | 750 | 1970-1971 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V7 750 SPORT | 750 | 1971-1974 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS1000 | 990 | 1978-1979 | TOUS | |||
| SUZUKI | GS1000G | 986 | 1980-1981 | TOUS | |||
| SUZUKI | GS1000S | 990 | 1982 | Katana | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | GS1100G | 1067 | 1982-1984 | TOUS | |||
| SUZUKI | GS 1100 GK | 1100 | 1982-1984 | AMÉRIQUE | |||
| SUZUKI | GS1100S | 1100 | 1983 | Katana | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1981-1983 | AMÉRIQUE | |||
| SUZUKI | GS 650 GT | 650 | 1981-1983 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 650 GT | 650 | 1981-1983 | AMÉRIQUE | |||
| SUZUKI | GS750E | 750 | 1978-1979 | TOUS | |||
| SUZUKI | GS750E | 750 | 1980-1982 | AMÉRIQUE | |||
| SUZUKI | GS750L | 750 | 1979 | Hachoir | TOUS | ||
| SUZUKI | GS750L | 750 | 1980-1981 | Hachoir | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | GS750S | 750 | 1983 | Katana | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | GS850G | 837 | 1979-1981 | TOUS | |||
| SUZUKI | GS850G | 837 | 1982-1983 | AMÉRIQUE | |||
| SUZUKI | GSX 1100E | 1067 | 1980-1983 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GSX 1100E | 1127 | 1984-1985 | EUROPE | |||
| SUZUKI | RE5 | 500 | 1975-1976 | TOUS | |||
| SUZUKI | S50 | 800 | 2005-2008 | Boulevard | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | S83 | 1400 | 2005-2008 | Boulevard | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | VS 1400 GLF | 1350 | 1987-1988 | Intrus | TOUS | ||
| SUZUKI | VS 1400 BPL | 1350 | 1987-1991 | Intrus | TOUS | ||
| SUZUKI | VS 1400 BPL | 1360 | 1992-2004 | Intrus | TOUS | ||
| SUZUKI | VS 700 GLE | 700 | 1986-1987 | Intrus | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 700 GLF | 700 | 1986-1987 | Intrus | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 700 BPL | 700 | 1986-1987 | Intrus | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 750 GLF | 748 | 1988-1989 | Intrus | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 750 GLP | 748 | 1988-1991 | Intrus | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 750 GLP | 748 | 1988-1991 | Intrus | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | VS 800 | 805 | 2001-2004 | Intrus classique | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | VS 800GL | 805 | 1992-2000 | Intrus | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 800GL | 805 | 1992-2004 | Intrus | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | VX800 | 805 | 1990-1993 | EUROPE | |||
| SUZUKI | VX800 | 800 | 1990-1993 | AMÉRIQUE | |||
| Yamaha | FZX700 | 700 | 1986-1987 | AMÉRIQUE | |||
| Yamaha | VMX-12 1200 | 1200 | 1999-2007 | Vmax | AMÉRIQUE | ||
| Yamaha | VMX-12 1200 | 1200 | 2000-2002 | Vmax | EUROPE |