Yamaha Tracer 9 [2021-2024] - Jeu de leviers courts Evo pour embrayage et frein

Contrôle précis avec deux doigts

Le jeu de leviers courts Evotech Performance Evo spécifique au modèle combine un levier d'embrayage court avec un levier de frein court pour la Yamaha Tracer 9. La surface de préhension utile d'environ 55 mm de large est conçue pour être utilisée avec deux doigts gantés.

Les bords profondément arrondis le long des leviers permettent une prise en main confortable. La forme plus courte par rapport aux leviers standard réduit également le risque de contact avec des obstacles solides.

Largeur de poignée réglable individuellement

• Réglage de la portée en six étapes sur les deux leviers
• Plage de réglage typique de 17 mm, mesurée au centre du levier
• Marquages fraisés pour indiquer clairement la position sélectionnée
• Ajusteurs anodisés rouges comme accent de couleur fonctionnel

Construction en aluminium usiné

Les lames de levier et les supports de montage sont fraisés en aluminium massif et anodisés de façon permanente en noir. Les fraisages à l'arrière réduisent le poids sans compromettre la résistance structurelle.

• Connexions fraisées CNC pour un montage précis des pièces de série
• Boulons et clips de verrouillage en acier inoxydable usinés CNC
• Point de rupture défini à l'extrémité sphérique du levier
• Le levier se termine avec des dimensions conformes aux exigences légales
• Logos Evotech Performance sur les leviers et les supports

Contenu de la livraison

Un ensemble spécifique au modèle composé d'un levier d'embrayage court et d'un levier de frein court avec les supports de montage associés et les régleurs de portée rouges est fourni.

Assemblée

L'ensemble remplace les leviers d'origine et reprend les points de connexion spécifiques au modèle ainsi que l'intégration nécessaire des composants d'embrayage et de feux stop existants. Selon le fabricant, un ensemble d’outils de base suffit pour l’installation.

Compatibilité

Convient pour Yamaha Tracer 9 de 2021 à 2024. Le jeu de leviers est conçu spécifiquement pour le véhicule et n'est pas destiné à être un composant universel.