Yamaha RD 400 [1976–1979] – Amortisseurs classiques
La description
Fabricant: EMGO
Compatible avec: Yamaha RD 400. Années-modèles: 1976–1979
Amortisseurs EMGO Classic pour Yamaha RD 400
Les amortisseurs classiques EMGO sont spécialement conçus pour la suspension arrière de la Yamaha RD 400. Ils offrent un amortissement stable et fiable pour le confort de conduite et la stabilité de conduite de la moto. Les amortisseurs sont disponibles par paire et se caractérisent par une finition de haute qualité et un design classique.
Caractéristiques techniques
- Marque : EMGO
- Modèle : Œil/Œil
- Position de montage : Arrière
- Type de ressort : Double taux de ressort linéaire
- Longueur (étendue) : 325 mm (12,80")
- Tapez : Amortisseur monotube avec manchon à ressort
- Couleur/Surface : Noir, chromé, brillant
- Positionner le réservoir : À l'intérieur
- Nombre de pièces : couple
Description du produit
Les amortisseurs EMGO sont conçus comme des modèles monotubes, ce qui garantit des performances d'amortissement constantes. La double raideur linéaire du ressort assure une suspension équilibrée, adaptée aux exigences de la Yamaha RD 400. Le design avec des surfaces chromées et noires brillantes s'intègre harmonieusement dans l'apparence classique de la moto.
Il est monté sur l'essieu arrière du véhicule, avec la conception œil/œil permettant une fixation simple et sécurisée. Le réservoir est situé à l’intérieur, ce qui permet une conception compacte. Les amortisseurs sont de construction robuste et offrent une fonctionnalité durable.
Ces amortisseurs EMGO font partie du groupe de suspension arrière et conviennent pour remplacer ou améliorer les amortisseurs standard de la Yamaha RD 400. Ils contribuent à améliorer la sécurité et le confort de conduite et sont conçus pour être utilisés sur la route.
Afficher les véhicules compatibles (301)
| Marque | modèle | déplacement | Année de construction | Variante | pays | poste | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATI | GT750 | 750 | 1973-1975 | AMÉRIQUE | |||
| HONDA | CB1000C | 1000 | 1983 | Personnalisé | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | CB 650 SC | 613 | 1983-1985 | Engoulevent | TOUS | ||
| HONDA | CB900C | 900 | 1980-1982 | Personnalisé | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | CX500C | 493 | 1979-1982 | EUROPE | |||
| HONDA | CX500C | 493 | 1979-1982 | Personnalisé | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | CX500D | 500 | 1979-1981 | De luxe | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | VF700C | 700 | 1985-1987 | Magna | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | VT 500 PI | 500 | 1983-1984 | Ascot | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | VT750C | 750 | 1983 | Ombre | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | XBR500 | 495 | 1987-1988 | EUROPE | |||
| HONDA | XBR 500 S | 495 | 1989 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | GPZ305 | 305 | 1983 | Entraînement par courroie | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | GPZ305 | 305 | 1984-1988 | Entraînement par courroie | EUROPE | ||
| KAWASAKI | GPZ305 | 306 | 1989 | Entraînement par courroie | EUROPE | ||
| KAWASAKI | H1 500 | 500 | 1969-1972 | Faites 3 | TOUS | ||
| KAWASAKI | H1 500 | 493 | 1973-1975 | Faites 3 | TOUS | ||
| KAWASAKI | H2 750 | 743 | 1971-1975 | Faites 4 | TOUS | ||
| KAWASAKI | KH250 | 246 | 1976 | TOUS | |||
| KAWASAKI | KH250 | 250 | 1976 | TOUS | |||
| KAWASAKI | KH 400 | 400 | 1974-1975 | TOUS | |||
| KAWASAKI | Camp de concentration 200 | 200 | 1978-1979 | TOUS | |||
| KAWASAKI | 250 KZ | 250 | 1980-1981 | AMÉRIQUE | |||
| KAWASAKI | 250 KZ | 250 | 1982 | RSE | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | 250 KZ | 250 | 1983 | LTD | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | 400 KZ | 400 | 1974-1979 | AMÉRIQUE | |||
| KAWASAKI | 400 KZ | 400 | 1975-1977 | Spécial | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | 400 KZ | 400 | 1977-1978 | De luxe | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | 550 KZ | 550 | 1980-1983 | LTD | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | 650 KZ | 650 | 1977-1980 | Personnalisé | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | 650 KZ | 650 | 1977-1981 | AMÉRIQUE | |||
| KAWASAKI | 650 KZ | 650 | 1978-1981 | S.R. | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | 650 KZ | 650 | 1980 | LTD | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | 650 KZ | 650 | 1981 | RSE | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | 750 KZ | 750 | 1976-1979 | Jumeau | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | VN700 | 700 | 1985 | Vulcain | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | VN750 | 750 | 1986-1988 | Vulcain | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | Z200 | 197 | 1978-1979 | TOUS | |||
| KAWASAKI | Z400 | 396 | 1974-1980 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | Z550 | 545 | 1980-1982 | LTD | EUROPE | ||
| KAWASAKI | Z650 | 647 | 1977-1983 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | Z650 | 647 | 1979-1980 | S.R. | EUROPE | ||
| KAWASAKI | Z750 | 750 | 1976-1979 | Jumeau | TOUS | ||
| KTM | GS300 | 300 | 1985 | TOUS | |||
| MAÏCO | GS250 | 247 | 1980-1981 | EUROPE | |||
| MAÏCO | GS400 | 386 | 1977-1978 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS250 | 250 | 1980-1981 | AMÉRIQUE | |||
| SUZUKI | GS 300L | 300 | 1983-1985 | AMÉRIQUE | |||
| SUZUKI | GS400 | 395 | 1977-1978 | TOUS | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1982 | AMÉRIQUE | |||
| SUZUKI | GT185 | 183 | 1973-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT185 | 183 | 1973-1977 | Aventure | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | GT250 | 247 | 1973-1977 | Les arnaqueurs | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | GT250 | 247 | 1973-1978 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT380 | 368 | 1972-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT380 | 368 | 1972-1977 | Sébring | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | GT500 | 500 | 1976-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT500 | 500 | 1976-1977 | Titane | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | GT550 | 550 | 1972-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT550 | 550 | 1972-1977 | Inde | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | GT750 | 733 | 1972-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT750 | 733 | 1972-1977 | Lémans | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | T250 | 245 | 1969-1972 | Les arnaqueurs | TOUS | ||
| SUZUKI | T250 | 250 | 1970-1971 | Brouilleurs | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | T350 | 350 | 1969-1970, 1972 | Rebelle | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | T500 | 500 | 1971-1975 | AMÉRIQUE | |||
| SUZUKI | VS 700 GLE | 700 | 1986 | Intrus | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 700 GLF | 700 | 1986 | Intrus | EUROPE | ||
| Yamaha | RD250 | 250 | 1978-1979 | EUROPE | |||
| Yamaha | RD400 | 396 | 1976-1979 | EUROPE | |||
| Yamaha | RD400 | 400 | 1976-1979 | AMÉRIQUE | |||
| Yamaha | 500 SR | 500 | 1978-1981 | EUROPE | |||
| Yamaha | 500 SR | 500 | 1978-1981 | AMÉRIQUE | |||
| Yamaha | VMX-12 1200 | 1200 | 1985 | Vmax | AMÉRIQUE | ||
| Yamaha | XJ1100 | 1100 | 1982 | Maxime | AMÉRIQUE | ||
| Yamaha | XJ550 | 550 | 1981-1983 | EUROPE | |||
| Yamaha | XJ550 | 550 | 1981-1983 | Maxime | AMÉRIQUE | ||
| Yamaha | XJ550 | 550 | 1981-1983 | Séca | AMÉRIQUE | ||
| Yamaha | XJ650 | 643 | 1980-1983 | EUROPE | |||
| Yamaha | XJ650 | 643 | 1980-1983 | Maxime | AMÉRIQUE | ||
| Yamaha | XJ650 | 643 | 1982-1983 | Séca | AMÉRIQUE | ||
| Yamaha | XJ750 | 750 | 1982-1983 | Maxime | AMÉRIQUE | ||
| Yamaha | XJ750 | 750 | 1982-1983 | Séca | EUROPE | ||
| Yamaha | XJ900F | 847 | 1983 | EUROPE | |||
| Yamaha | XS1100 | 1100 | 1978-1981 | EUROPE | |||
| Yamaha | XS400 | 400 | 1977-1981 | TOUS | |||
| Yamaha | XS500 | 494 | 1975-1977 | AMÉRIQUE | |||
| Yamaha | XS500 | 494 | 1976-1977 | EUROPE | |||
| Yamaha | XS650 | 650 | 1975-1979 | AMÉRIQUE | |||
| Yamaha | XS650 | 650 | 1975-1982 | EUROPE | |||
| Yamaha | XS750 | 750 | 1977 | EUROPE | |||
| Yamaha | XS750 | 750 | 1977-1978 | AMÉRIQUE | |||
| Yamaha | XS850 | 850 | 1980-1981 | EUROPE | |||
| Yamaha | XS850 | 850 | 1980-1981 | AMÉRIQUE | |||
| Yamaha | XV700 | 700 | 1984-1985 | Virago | AMÉRIQUE | ||
| Yamaha | XV700C | 700 | 1986-1987 | Virago | AMÉRIQUE | ||
| Yamaha | XV 700p | 700 | 1986 | Virago | AMÉRIQUE |