Yamaha Mt 10 [BREMBO RACING] - Kit étrier de frein radial GP4-MS 18mm

Ceci Kit d'étrier de frein radial est un composant hautement développé pour les motocyclistes qui apprécient la performance et la précision. Ce kit se compose d'une paire d'étriers de frein spécialement conçus pour les applications de course et offre des performances de freinage exceptionnelles.

Données techniques :

• Entraxe : 108 mm
• Décalage : 22,5 mm
• Ø piston : 30 mm
• Nombre de pistons : 4
• Matériau des pistons : aluminium
• Bande de frein H : 34 mm
• Surface: nickelage
• Y compris les plaquettes de frein
• NON compatible avec le système ABS
• NE PAS utiliser avec une hauteur de disque de frein de 30 mm
• Couple de serrage de la vis de purge : 12÷16 Nm
• Couleur: Argent
• Matériau : aluminium
• Position : Avant
• Volume : 8451 cm³
• Poids : 2390g
• Longueur : 288 mm
• Largeur : 224 mm
• Hauteur : 131 mm

Le Étrier de frein radial BREMBO Racing 18 mm GP4-MS est fabriqué à partir d’un seul bloc d’alliage d’aluminium usiné à l’aide de la technologie CNC. Cette méthode de fabrication garantit une rigidité maximale et une excellente précision, particulièrement cruciales dans des conditions de charge élevées en sport automobile. L'optimisation topologique permet également d'obtenir une répartition optimale du matériau, ce qui améliore encore les performances et la durabilité de l'étrier de frein.

Informations importantes concernant l'installation

Le kit d'étrier radial n'est pas compatible avec les systèmes ABS et ne doit pas être utilisé avec une hauteur de disque de frein de 30 mm. Il est important de maintenir le couple de serrage de la vis de purge exactement entre 12 et 16 Nm pour garantir la meilleure fonctionnalité et sécurité possible.

Avec ce kit d'étrier de frein, les motocyclistes peuvent bénéficier d'une réponse et d'une efficacité de freinage considérablement améliorées, ce qui est particulièrement bénéfique dans les situations de course critiques ou à grande vitesse. Le nickelage argent protège non seulement le matériau de la corrosion, mais confère également aux étriers de frein un aspect esthétique.