Yamaha FZR 1000 [SUSPENSION PROGRESSIVE] – Ressorts de rechange pour fourche avant
La description
SUSPENSION PROGRESSIVE Ressorts de rechange pour fourche avant
Les ressorts de remplacement de PROGRESSIVE SUSPENSION sont spécialement conçus pour la fourche avant de la Yamaha FZR 1000. Ils sont utilisés pour remplacer ou optimiser les ressorts standard afin d'adapter le comportement de conduite et les performances de la suspension.
Caractéristiques techniques
- Marque : SUSPENSION PROGRESSIVE
- Diamètre extérieur : 30,40 mm (1,20")
- Taux de printemps : 0,63 kg/mm à 0,89 kg/mm (35 lb/po à 50 lb/po)
- Longueur : 470,00 mm (18,50")
- Nombre de pièces : couple
- Type de produit : Ressorts de fourche
- Groupe de produits : Suspension avant (groupe de suspension avant)
Fonction et domaine d'application
Les ressorts sont destinés à être installés dans la fourche avant de la Yamaha FZR 1000. Grâce à la raideur du ressort ajustée, ils offrent un effet de ressort coordonné et adapté aux besoins du châssis. Cela peut contribuer à améliorer la stabilité de conduite et à une maniabilité plus précise.
La longueur et le diamètre extérieur correspondent aux dimensions d'origine, afin que les ressorts puissent être utilisés sans modifications majeures. La raideur du ressort se situe dans la plage moyenne et permet une combinaison équilibrée de confort et de dynamique de conduite.
Qualité et fabrication
Les ressorts de PROGRESSIVE SUSPENSION sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité et répondent aux exigences en matière de composants de châssis durables et résilients. La finition précise garantit un effet ressort constant et une longue durée de vie.
Ce produit est livré par paire pour équiper les deux côtés de la fourche avant en même temps afin d'assurer une suspension cohérente.
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| Marque | modèle | déplacement | Année de construction | Variante | pays | poste | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | R100RT | 971 | 1994-1995 | Classique | TOUS | ||
| DUCATI | GT750 | 750 | 1973-1975 | AMÉRIQUE | |||
| DUCATI | GT860 | 860 | 1975-1976 | TOUS | |||
| DUCATI | GT860 | 860 | 1977 | AMÉRIQUE | |||
| DUCATI | GTS900 | 900 | 1978 | AMÉRIQUE | |||
| DUCATI | SPORT750 | 750 | 1973-1975 | AMÉRIQUE | |||
| DUCATI | SS900 | 900 | 1977-1978 | Réplique de Mike Hailwood | EUROPE | ||
| DUCATI | SS900 | 900 | 1977-1979 | Arbre vertical | TOUS | ||
| DUCATI | SS900 | 900 | 1979 | Réplique de Mike Hailwood | TOUS | ||
| HONDA | CBR600F | 594 | 1987-1988 | TOUS | |||
| HONDA | CBR600F | 598 | 1989-1990 | TOUS | |||
| HONDA | NTV600 | 600 | 1988-1991 | Révérer | EUROPE | ||
| HONDA | NTV650 | 647 | 1988-1997 | Révérer | EUROPE | ||
| HONDA | VF 500 C | 500 | 1984-1985 | Magna | TOUS | ||
| HONDA | VF700C | 700 | 1987 | Magna | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | VF750C | 748 | 1988 | Magna | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | VFR700F | 700 | 1986-1987 | Intercepteur | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | VFR750F | 748 | 1986-1989 | TOUS | |||
| HONDA | VT600C | 583 | 1988-1997, 1999-2000 | Ombre | TOUS | ||
| HONDA | VT600C | 583 | 1998, 2001-2007 | Ombre | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | VT 600 C (DÉBUT) | 583 | 1998 | Ombre | EUROPE | ||
| HONDA | VT 600 C (RETARD) | 583 | 1998 | Ombre | EUROPE | ||
| HONDA | VT600CD | 583 | 1993-2007 | Ombre Deluxe | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | GPZ 1000 RX | 998 | 1986-1987 | Ninja | TOUS | ||
| KAWASAKI | GPZ600R | 584 | 1985-1987 | Ninja | TOUS | ||
| KAWASAKI | GPZ750R | 741 | 1987 | Ninja | TOUS | ||
| KAWASAKI | GPZ900R | 908 | 1987-1989 | Ninja | EUROPE | ||
| KAWASAKI | W650 | 676 | 2000-2002 | TOUS | |||
| KAWASAKI | ZL600 | 593 | 1986-1987 | Éliminateur | TOUS | ||
| KAWASAKI | ZR 550 | 554 | 1990 | Zéphyr | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | ZR 550 | 554 | 1991 | Zéphyr | TOUS | ||
| KAWASAKI | ZX 750 R | 750 | 1987-1990 | Ninja | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | GS 1100 GK | 1100 | 1982-1984 | AMÉRIQUE | |||
| SUZUKI | RG500 | 494 | 1986-1987 | Gamma | TOUS | ||
| SUZUKI | S50 | 800 | 2005-2008 | Boulevard | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | VS 750 GLF | 748 | 1988-1989 | Intrus | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 750 GLP | 748 | 1988-1991 | Intrus | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 750 GLP | 748 | 1988-1991 | Intrus | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | VS 800 | 805 | 2001-2004 | Intrus classique | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | VS 800GL | 805 | 1992-2000 | Intrus | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 800GL | 805 | 1992-2004 | Intrus | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | VX800 | 805 | 1990-1993 | EUROPE | |||
| SUZUKI | VX800 | 800 | 1990-1993 | AMÉRIQUE | |||
| Yamaha | FZ700 | 700 | 1987 | AMÉRIQUE | |||
| Yamaha | FZ750 | 750 | 1985-1988 | AMÉRIQUE | |||
| Yamaha | FZ750 | 750 | 1988 | Genèse | EUROPE | ||
| Yamaha | FZR400 | 400 | 1988 | Exup | EUROPE | ||
| Yamaha | FZR400 | 400 | 1988 | Genèse | JAPON | ||
| Yamaha | FZR400 | 400 | 1988-1990 | AMÉRIQUE | |||
| Yamaha | FZR600 | 599 | 1989-1990 | AMÉRIQUE | |||
| Yamaha | FZR600 | 599 | 1989-1995 | Genèse | EUROPE | ||
| Yamaha | VMX-12 1200 | 1200 | 1985-1992 | Vmax | AMÉRIQUE | ||
| Yamaha | VMX-12 1200 | 1200 | 1987-1992 | Vmax | EUROPE | ||
| Yamaha | XJ600S | 599 | 1992-1996 | Détournement | EUROPE | ||
| Yamaha | XJ600S | 600 | 1992-1998 | SECA II | AMÉRIQUE |