VESPA SPRINT 125 3V [2021-2025] - Commande électronique Force Master 2.1

Malossi Force Master 2.1 pour la Vespa Sprint 125 3 V

La commande électronique Malossi Force Master 2.1 prend en charge la gestion de l'énergie de la Vespa Sprint 125 3 V de la gamme des années modèles 2021-2025. Une interface utilisateur révisée, l'interface pour les lignes de communication K et CAN ainsi qu'une entrée d'allumage capacitive facilitent la configuration de l'unité de commande.

Fonctions et options de réglage

Le Force Master 2.1 propose quatre cartographies différentes pour différentes combinaisons de système d'échappement, cylindre, culasse, arbre à cames et filtre. Le réglage de la consommation peut être ajusté dans une plage de ± 14% dans les niveaux LOW, HIGH et MID. Le limiteur de vitesse est réglable de 500 à 1 250 tr/min selon l'application.

• Courbe 0 (Vespa) : Système d'échappement d'origine, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine
• Courbe 1 (Vespa) : système d'échappement Malossi avec DB killer, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine
• Courbe 2 (Piaggio) : ligne d'échappement d'origine, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine
• Courbe 3 (Piaggio) : Malossi avec système d'échappement DB Killer, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine

Données techniques

• Plage de température : -30°C +80°C
• Tension de fonctionnement minimale : +7 V
• Tension de fonctionnement maximale : +16 V
• Consommation de courant moyenne : <-200 mA
• Protection de l'environnement : IP65

Affectation et notification du véhicule

Convient à la VESPA SPRINT 125 3 V, construite entre 2021 et 2025. Le contrôle complet du carburateur est obtenu en combinant le contrôleur O2 avec l'unité de commande Force Master. Le produit est destiné exclusivement à la course dans des endroits spécialement désignés conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. La configuration prévue du cylindre Malossi doit être respectée pour le montage.