Vespa PX 150 [1978-1997] - embrayage de course avec pignon Z22 à dents hélicoïdales

Embrayage POLINI racing Z22 avec pignon hélicoïdal pour Vespa PX 150

L'embrayage POLINI HT For Race combine la fonctionnalité de marche arrière avec une sélection de vitesse adaptée à la Vespa PX 150. Avec ce principe de conception, la zone reliée au vilebrequin n'est pas conçue comme une cloche extérieure, mais comme un moyeu intérieur. Le pignon denté hélicoïdal avec Z22 prend en charge le réglage du rapport de transmission primaire.

Fonction et construction

• Plateau de pression sur butée pour un fonctionnement précis et fluide
• Cloche en aluminium
• Couvercle de bloc avec rainure de récupération d'huile
• Disques en aluminium renforcés de 8 dents
• Force du ressort d'embrayage réglable

L'accouplement permet d'adapter la force du ressort au domaine d'application souhaité. De plus, les dents de l'engrenage primaire peuvent être sélectionnées pour coordonner la translation. En remplaçant le pignon primaire, l'embrayage POLINI HT peut être modifié avec d'autres pièces détachées disponibles dans la gamme.

Données techniques

• Marque : POLINI
• Version : embrayage HT pour course
• Pignon : Z22
• Engrenage : engrenage hélicoïdal
• Cloche d'embrayage : aluminium
• Plateau de pression : sur butée

Affectation du véhicule

Convient à la Vespa PX 150, construite entre 1978 et 1997. L'affectation du véhicule s'applique à toute cette gamme d'années modèles.

Note factuelle

La version est conçue pour la sélection d'un pignon hélicoïdal Z22. Cela le rend adapté aux applications dans lesquelles la translation primaire doit être spécifiquement ajustée via l'engrenage.