VESPA LXV 125 [2012] - cylindre en aluminium ø 63 axe ø 14 4 temps

Cylindre en aluminium MALOSSI pour la VESPA LXV 125

Le cylindre en aluminium MALOSSI avec alésage de 63 mm et axe de piston de 14 mm est conçu pour la VESPA LXV 125 construite en 2012. La version cylindre 4 temps offre une cylindrée de 182,67 cm³ avec une course de 58,6 mm et un taux de compression de 11,15:1.

Caractéristiques techniques

• Cylindre en aluminium
• Alésage : 63 mm
• Course : 58,6 mm
• Déplacement : 182,67 cm³
• Taux de compression : 11,15:1
• Liaison cylindre-piston avec une tolérance de 0,05 mm

Conception du cylindre et du piston

La chemise de cylindre est recouverte d'un revêtement en carbure de silicium sous forme de nickel électrolytique et d'un lissage croisé avec deux passes diamantées. L'usinage est réalisé sur des machines-outils à commande numérique de haute précision. Les surfaces d'échange thermique révisées soutiennent la conception structurelle du cylindre.

Le piston ultra-compact à 3 segments est constitué d'un alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium et à faible dilatation thermique. Il y a un revêtement d'étain sur les surfaces coulissantes. Le piston est allégé et renforcé.

Segments de piston et domaine d'application

Le jeu de bagues comprend un anneau en I en acier nitruré et chromé, un anneau moulé spécial et un anneau racleur en trois parties en alliage d'acier chromé spécial. Les produits sont destinés exclusivement à la course dans des lieux désignés conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée.