Vespa LX FL 150 [2012-2018] - cylindre en aluminium ø 63 axe ø 14 4 temps

Cylindre en aluminium pour Vespa LX FL 150 de 2012 à 2018

Le cylindre en aluminium MALOSSI ø 63 broches ø 14 4 temps est conçu pour être utilisé dans la Vespa LX FL 150 de la gamme des années modèles 2012-2018. Avec un alésage de 63 mm, une course de 58,6 mm et une cylindrée de 182,67 cm³, il constitue la base technique de ce cylindre gros calibre.

Caractéristiques techniques

• Matériau : Aluminium ou alliage d'aluminium primaire à haute teneur en silicium durci et revenu
• Chemise de cylindre avec revêtement en carbure de silicium sous forme de nickel électrolytique
• Lissage croisé avec deux passes diamantées et tolérances très limitées
• Liaison cylindre-piston avec une tolérance de 0,05 mm
• Taux de compression : 11,15:1
• Compression des pistons : Course
• Diamètre de l'axe de piston : 14 mm

Ensemble piston et segment

Le piston ultra-compact à 3 segments est constitué d'un alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium et à faible dilatation thermique. Il y a un revêtement d'étain sur les surfaces coulissantes. Le piston est allégé et renforcé ; les surfaces d'échange thermique ont été améliorées.

L'ensemble d'anneaux comprend un anneau en I en acier nitruré et chromé, un anneau moulé spécial et un anneau racleur en trois parties en alliage d'acier chromé spécial. L'installation s'effectue exclusivement avec la centrale Force Master 2.

Affectation et utilisation du véhicule

Convient pour Vespa LX FL 150, construite entre 2012 et 2018. Le produit est destiné exclusivement à la course dans des endroits spécialement désignés conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée.