VESPA GTS TOURING 300 [2011-2012] - Boitier d'allumage électronique Force Master 2.1

Boîtier d'allumage électronique pour la Vespa GTS Touring 300

Le MALOSSI Force Master 2.1 prend en charge la gestion des performances de la VESPA GTS TOURING 300 et peut être configuré via une interface utilisateur nouvellement conçue. Une interface pour les lignes de communication K et CAN ainsi qu'une entrée d'allumage capacitive élargissent les options de réglage. Le limiteur de vitesse peut être augmenté de +1 000 tr/min par rapport à la limite d'origine.

Caractéristiques et données techniques

• Réglage de la consommation : ± 14% en LOW / HIGH / MID
• Plage de température : -30°C +80°C
• Tension de fonctionnement minimale : +7 V
• Tension de fonctionnement maximale : +16 V
• Consommation de courant moyenne : <-200 mA
• Protection de l'environnement : IP65
• Quatre cartes stockées pour différentes combinaisons de système d'échappement, cylindre, culasse, arbre à cames et filtre

Coordination et allocation des véhicules

Les quatre cartes couvrent des configurations avec des composants Malossi ou d'origine. En combinaison avec le régulateur O2, l'unité de commande permet un contrôle complet du carburateur. La mission spécifique du véhicule est : VESPA GTS TOURING 300, construite en 2011-2012.

Note factuelle

Les produits sont destinés exclusivement à la course dans des lieux spécialement désignés et conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée.