Triumph Daytona 660 [2024+] - leviers d'embrayage et de frein courts

$288.85 CAD

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Leviers courts pour une utilisation précise à deux doigts

Le jeu de leviers Evotech Performance Evo a été développé spécifiquement pour la Triumph Daytona 660. Les lames de levier, plus courtes que les leviers d'origine, offrent une largeur utile d'environ 55 mm et sont conçues pour être utilisées avec deux doigts gantés.

Les bords profondément arrondis le long des leviers permettent une prise en main confortable. La conception compacte réduit également le risque que les leviers entrent en contact avec des objets solides. Un point de rupture défini se trouve à l'extrémité sphérique du levier.

Largeur de poignée réglable individuellement

  • Six positions de réglage sur les leviers d'embrayage et de frein
  • Plage de réglage typique de 17 mm, mesurée au centre du levier, avec une tolérance de ± 1 mm
  • Les marquages fraisés indiquent la position sélectionnée
  • Ajusteurs de portée anodisés rouges

Construction en aluminium usiné

Les lames de levier et les supports de montage sont fraisés en aluminium massif et anodisés noirs. Les fraisages à l'arrière réduisent le poids sans compromettre inutilement la résistance. Les axes de chape usinés CNC et les clips de verrouillage sont en acier inoxydable. Les dimensions des extrémités sphériques du levier répondent aux exigences légales.

Contenu de la livraison

  • Levier d'embrayage court Evo
  • Levier de frein court Evo
  • Supports de support spécifiques au modèle
  • Composants de fixation associés fabriqués par CNC selon la conception

Assemblée

Les supports fraisés avec précision sont conçus pour accepter les composants d'origine respectifs. Un jeu d'outils de base suffit pour remplacer les leviers d'origine. Evotech Performance fournit également des instructions d'assemblage vidéo téléchargeables.

Compatibilité

Convient exclusivement à la Triumph Daytona 660 à partir de l'année modèle 2024. L'ensemble est conçu spécifiquement pour le modèle et n'est pas un produit universel.

Instructions de montage dans la vidéo

La description

Leviers courts pour une utilisation précise à deux doigts

Le jeu de leviers Evotech Performance Evo a été développé spécifiquement pour la Triumph Daytona 660. Les lames de levier, plus courtes que les leviers d'origine, offrent une largeur utile d'environ 55 mm et sont conçues pour être utilisées avec deux doigts gantés.

Les bords profondément arrondis le long des leviers permettent une prise en main confortable. La conception compacte réduit également le risque que les leviers entrent en contact avec des objets solides. Un point de rupture défini se trouve à l'extrémité sphérique du levier.

Largeur de poignée réglable individuellement

  • Six positions de réglage sur les leviers d'embrayage et de frein
  • Plage de réglage typique de 17 mm, mesurée au centre du levier, avec une tolérance de ± 1 mm
  • Les marquages fraisés indiquent la position sélectionnée
  • Ajusteurs de portée anodisés rouges

Construction en aluminium usiné

Les lames de levier et les supports de montage sont fraisés en aluminium massif et anodisés noirs. Les fraisages à l'arrière réduisent le poids sans compromettre inutilement la résistance. Les axes de chape usinés CNC et les clips de verrouillage sont en acier inoxydable. Les dimensions des extrémités sphériques du levier répondent aux exigences légales.

Contenu de la livraison

  • Levier d'embrayage court Evo
  • Levier de frein court Evo
  • Supports de support spécifiques au modèle
  • Composants de fixation associés fabriqués par CNC selon la conception

Assemblée

Les supports fraisés avec précision sont conçus pour accepter les composants d'origine respectifs. Un jeu d'outils de base suffit pour remplacer les leviers d'origine. Evotech Performance fournit également des instructions d'assemblage vidéo téléchargeables.

Compatibilité

Convient exclusivement à la Triumph Daytona 660 à partir de l'année modèle 2024. L'ensemble est conçu spécifiquement pour le modèle et n'est pas un produit universel.

Instructions de montage dans la vidéo