SUZUKI RM 250 [2001] - Bloc diaphragme de roue - Suzuki RM250

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ID: 15705545277766

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Bloc membrane de roue BOYESEN pour Suzuki RM250

Le bloc de membrane de roue BOYESEN a été développé pour la SUZUKI RM 250 construite en 2001. Le système d'admission combine une conception spécifique au modèle avec une conception optimisée en termes de débit, permettant ainsi un réglage précis de la zone d'admission.

Construction bien pensée pour le conduit d'admission

Le bloc de membrane est composé à 100 % d'aluminium et possède une surface intérieure optimisée. Un diffuseur à 4 voies dirige les flux d'air de manière ciblée et sert à éviter les pertes de pression dans la zone d'aspiration. La construction est adaptée individuellement au modèle de moto respectif.

  • Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux d'air
  • Surface interne optimisée
  • Plaques à membrane à flexibilité variable et conception spécifique au modèle
  • Plaques à membrane en carbone de qualité aérospatiale
  • Plaques à membrane recouvertes de caoutchouc et résistantes aux hydrocarbures
  • Buse d'aspiration et colliers de fixation inclus dans la livraison

Conception des plaques à membrane

Les plaques à membrane sont conçues pour plusieurs niveaux d'ouverture. Leur flexibilité variable favorise une manière de travailler adaptée au moteur. Le revêtement en caoutchouc et la résistance aux hydrocarbures sont conçus pour prolonger la durée de vie du joint.

Affectation et montage des véhicules

Convient pour la SUZUKI RM 250, construite en 2001. Le bloc membrane est destiné à une installation directe sans modification. Le raccord d'admission et les colliers de fixation sont inclus dans la livraison.

La description

Bloc membrane de roue BOYESEN pour Suzuki RM250

Le bloc de membrane de roue BOYESEN a été développé pour la SUZUKI RM 250 construite en 2001. Le système d'admission combine une conception spécifique au modèle avec une conception optimisée en termes de débit, permettant ainsi un réglage précis de la zone d'admission.

Construction bien pensée pour le conduit d'admission

Le bloc de membrane est composé à 100 % d'aluminium et possède une surface intérieure optimisée. Un diffuseur à 4 voies dirige les flux d'air de manière ciblée et sert à éviter les pertes de pression dans la zone d'aspiration. La construction est adaptée individuellement au modèle de moto respectif.

  • Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux d'air
  • Surface interne optimisée
  • Plaques à membrane à flexibilité variable et conception spécifique au modèle
  • Plaques à membrane en carbone de qualité aérospatiale
  • Plaques à membrane recouvertes de caoutchouc et résistantes aux hydrocarbures
  • Buse d'aspiration et colliers de fixation inclus dans la livraison

Conception des plaques à membrane

Les plaques à membrane sont conçues pour plusieurs niveaux d'ouverture. Leur flexibilité variable favorise une manière de travailler adaptée au moteur. Le revêtement en caoutchouc et la résistance aux hydrocarbures sont conçus pour prolonger la durée de vie du joint.

Affectation et montage des véhicules

Convient pour la SUZUKI RM 250, construite en 2001. Le bloc membrane est destiné à une installation directe sans modification. Le raccord d'admission et les colliers de fixation sont inclus dans la livraison.