Sherco 125 SE-R Racing [2018-2021] - Pistons forgés

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Pistons forgés PROX pour le Sherco 125 SE-R Racing

Le piston forgé PROX est conçu comme composant de remplacement pour le Sherco 125 SE-R Racing dans toute la gamme des années modèles 2018-2021. Sa conception combine un type de piston forgé avec une couronne plate et un sommet surélevé.

Caractéristiques techniques

  • Matériau : aluminium
  • Type de piston : Forgé
  • Compression des pistons : standard
  • DiamètreØ: 55,96 mm
  • Lettre surdimensionnée : B
  • Surdimensionné : +0,01
  • Course : 2T
  • Spécificité : Couronne plate avec un sommet relevé

Affectation du véhicule

Le piston forgé convient aux Sherco 125 SE-R Racing construits en 2018, 2019, 2020 et 2021. Outre le véhicule et l'année de fabrication, le diamètre de 55,96 mm, le marquage B et la surépaisseur +0,01 sont particulièrement importants pour la sélection.

Exécution pour la révision du moteur

La compression standard prend en charge une sélection précise dans les spécifications du piston prévues. La conception 2T et la géométrie définie du piston facilitent son attribution à ce moteur. Avant de passer commande, vérifiez les dimensions du piston existant et le marquage sur le composant démonté afin que le diamètre, la surdimension et l'affectation du véhicule correspondent.

La description

Pistons forgés PROX pour le Sherco 125 SE-R Racing

Le piston forgé PROX est conçu comme composant de remplacement pour le Sherco 125 SE-R Racing dans toute la gamme des années modèles 2018-2021. Sa conception combine un type de piston forgé avec une couronne plate et un sommet surélevé.

Caractéristiques techniques

  • Matériau : aluminium
  • Type de piston : Forgé
  • Compression des pistons : standard
  • DiamètreØ: 55,96 mm
  • Lettre surdimensionnée : B
  • Surdimensionné : +0,01
  • Course : 2T
  • Spécificité : Couronne plate avec un sommet relevé

Affectation du véhicule

Le piston forgé convient aux Sherco 125 SE-R Racing construits en 2018, 2019, 2020 et 2021. Outre le véhicule et l'année de fabrication, le diamètre de 55,96 mm, le marquage B et la surépaisseur +0,01 sont particulièrement importants pour la sélection.

Exécution pour la révision du moteur

La compression standard prend en charge une sélection précise dans les spécifications du piston prévues. La conception 2T et la géométrie définie du piston facilitent son attribution à ce moteur. Avant de passer commande, vérifiez les dimensions du piston existant et le marquage sur le composant démonté afin que le diamètre, la surdimension et l'affectation du véhicule correspondent.