Piaggio MP 3 300 IE LT Touring (M 641) [2011-2013] - Boitier d'allumage électronique Force Master 2.1

MALOSSI Force Master 2.1 pour une gestion ciblée du moteur et des performances

Le boîtier d'allumage électronique Force Master 2.1 propose une interface utilisateur repensée ainsi que des interfaces pour les lignes de communication K et CAN. Une entrée d'allumage capacitif complète la configuration. Cela facilite l'adaptation du calculateur à la configuration prévue et la gestion ciblée des performances du véhicule.

Fonction et coordination

Quatre cartes préconfigurées sont disponibles pour différentes combinaisons de système d'échappement, cylindre, culasse, arbre à cames et filtre. De plus, le réglage de la consommation peut être ajusté dans une plage de ± 14 % dans les niveaux LOW, HIGH et MID. Le limiteur de vitesse peut être déplacé de +1 000 tr/min.

• Curva 0 : système d'échappement Malossi avec DB killer, cylindre d'origine, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine
• Curva 1 : système d'échappement Malossi avec DB killer, cylindre d'origine, culasse Malossi, arbre à cames d'origine et filtre d'origine
• Curva 2 : Système d'échappement d'origine, cylindres Malossi, culasse Malossi, arbre à cames d'origine et filtre d'origine
• Courbe 3 : système d'échappement Malossi avec DB killer, cylindre Malossi, culasse Malossi, arbre à cames d'origine et filtre d'origine

Données techniques

• Plage de température : -30°C à +80°C
• Tension de fonctionnement minimale : +7 V
• Tension de fonctionnement maximale : +16 V
• Consommation de courant moyenne : <-200 mA
• Protection de l'environnement : IP65

Affectation du véhicule

Convient pour Piaggio MP 3 300 IE LT Touring (M 641), construit entre 2011 et 2013.

Note factuelle

Les produits sont destinés exclusivement à la course dans des lieux spécialement désignés et conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. En combinaison avec un régulateur O2, l'unité de commande permet un contrôle complet du carburateur.