Piaggio Liberty 150 MOC E 3 (M 672) [2009-2013] - cylindre aluminium ø 63 axe ø 14 4 temps

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ID: 15713659912518

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Cylindre aluminium MALOSSI pour Piaggio Liberty 150 MOC E 3

Le cylindre en aluminium MALOSSI ø 63 avec axe de piston ø 14 est destiné au Piaggio Liberty 150 MOC E 3 (M 672) de la gamme année modèle 2009-2013. La version est conçue comme un cylindre 4 temps et combine une fabrication précise avec des surfaces d'échange thermique révisées.

Caractéristiques techniques

  • Alésage : 63 mm
  • Course : 58,6 mm
  • Déplacement : 182,67 cm³
  • Taux de compression : 11,15:1
  • Matériau : Alliage d'aluminium primaire avec une forte proportion de silicium durci et revenu
  • Chemise de cylindre avec revêtement en carbure de silicium sous forme de nickel électrolytique
  • Liaison cylindre-piston avec une tolérance de 0,05 mm

Ensemble piston et segment

Le piston ultra-compact est constitué d'un alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium et à faible dilatation thermique. Un revêtement d'étain sur les surfaces de glissement soutient la conception du guidage du piston. Le piston est allégé et renforcé et comporte trois segments.

  • I-Ring : Bague de compression en acier nitruré et chromé
  • II. Anneau : anneau moulé spécial
  • Bague d'essuie-glace : bague en trois parties en alliage d'acier spécial chromé

Affectation et utilisation du véhicule

Convient pour Piaggio Liberty 150 MOC E 3 (M 672), construit entre 2009 et 2013. L'usinage est effectué sur des machines-outils à commande numérique avec une haute précision. Le produit est destiné exclusivement aux compétitions sur des sites désignés conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes.

La description

Cylindre aluminium MALOSSI pour Piaggio Liberty 150 MOC E 3

Le cylindre en aluminium MALOSSI ø 63 avec axe de piston ø 14 est destiné au Piaggio Liberty 150 MOC E 3 (M 672) de la gamme année modèle 2009-2013. La version est conçue comme un cylindre 4 temps et combine une fabrication précise avec des surfaces d'échange thermique révisées.

Caractéristiques techniques

  • Alésage : 63 mm
  • Course : 58,6 mm
  • Déplacement : 182,67 cm³
  • Taux de compression : 11,15:1
  • Matériau : Alliage d'aluminium primaire avec une forte proportion de silicium durci et revenu
  • Chemise de cylindre avec revêtement en carbure de silicium sous forme de nickel électrolytique
  • Liaison cylindre-piston avec une tolérance de 0,05 mm

Ensemble piston et segment

Le piston ultra-compact est constitué d'un alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium et à faible dilatation thermique. Un revêtement d'étain sur les surfaces de glissement soutient la conception du guidage du piston. Le piston est allégé et renforcé et comporte trois segments.

  • I-Ring : Bague de compression en acier nitruré et chromé
  • II. Anneau : anneau moulé spécial
  • Bague d'essuie-glace : bague en trois parties en alliage d'acier spécial chromé

Affectation et utilisation du véhicule

Convient pour Piaggio Liberty 150 MOC E 3 (M 672), construit entre 2009 et 2013. L'usinage est effectué sur des machines-outils à commande numérique avec une haute précision. Le produit est destiné exclusivement aux compétitions sur des sites désignés conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes.