Piaggio Beverly 300 IE S ABS ASR E 4 (MA 21) [2016-2018] - Boitier d'allumage électronique Force Master 2.1

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ID: 15713665646918

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DESCRIPTION DU PRODUIT

MALOSSI Force Master 2.1 pour Piaggio Beverly 300 IE S

Le boîtier d'allumage électronique MALOSSI Force Master 2.1 prend en charge la gestion des performances du Piaggio Beverly 300 IE S ABS ASR E 4 (MA 21) dans la gamme des années modèles 2016-2018. L'unité de contrôle dispose d'une interface utilisateur de conception nouvelle et peut donc être configurée clairement. Des interfaces pour les lignes de communication K et CAN ainsi qu'une entrée d'allumage capacitive élargissent les possibilités de réglage existantes.

Fonctions et plages de réglage

  • Réglage de la consommation dans la plage de ± 14% avec les niveaux LOW, HIGH et MID
  • Limiteur de vitesse : +1 000 tr/min
  • Quatre cartographies différentes pour des combinaisons définies de système d'échappement, cylindre, culasse, arbre à cames et filtre
  • Protection de l'environnement selon IP65

Données techniques

  • Plage de température : -30°C +80°C
  • Tension de fonctionnement minimale : +7 V
  • Tension de fonctionnement maximale : +16 V

Aperçu de la carte

  • Curva 0 : ligne d'échappement MALOSSI avec DB killer, cylindre d'origine, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine
  • Curva 1 : Ligne d'échappement MALOSSI avec DB killer, cylindre d'origine, culasse MALOSSI, arbre à cames d'origine et filtre d'origine
  • Curva 2 : ligne d'échappement d'origine, cylindres MALOSSI, culasse MALOSSI, arbre à cames d'origine et filtre d'origine
  • Curva 3 : Ligne d'échappement MALOSSI avec DB killer, cylindre MALOSSI, culasse MALOSSI, arbre à cames d'origine et filtre d'origine

Affectation et notification du véhicule

La mission s'applique au Piaggio Beverly 300 IE S ABS ASR E 4 (MA 21), construit entre 2016 et 2018. Le Force Master 2.1 est destiné exclusivement à la course dans des endroits spécialement désignés et conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. Toute responsabilité est déclinée en cas d'utilisation inappropriée.

La description

MALOSSI Force Master 2.1 pour Piaggio Beverly 300 IE S

Le boîtier d'allumage électronique MALOSSI Force Master 2.1 prend en charge la gestion des performances du Piaggio Beverly 300 IE S ABS ASR E 4 (MA 21) dans la gamme des années modèles 2016-2018. L'unité de contrôle dispose d'une interface utilisateur de conception nouvelle et peut donc être configurée clairement. Des interfaces pour les lignes de communication K et CAN ainsi qu'une entrée d'allumage capacitive élargissent les possibilités de réglage existantes.

Fonctions et plages de réglage

  • Réglage de la consommation dans la plage de ± 14% avec les niveaux LOW, HIGH et MID
  • Limiteur de vitesse : +1 000 tr/min
  • Quatre cartographies différentes pour des combinaisons définies de système d'échappement, cylindre, culasse, arbre à cames et filtre
  • Protection de l'environnement selon IP65

Données techniques

  • Plage de température : -30°C +80°C
  • Tension de fonctionnement minimale : +7 V
  • Tension de fonctionnement maximale : +16 V

Aperçu de la carte

  • Curva 0 : ligne d'échappement MALOSSI avec DB killer, cylindre d'origine, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine
  • Curva 1 : Ligne d'échappement MALOSSI avec DB killer, cylindre d'origine, culasse MALOSSI, arbre à cames d'origine et filtre d'origine
  • Curva 2 : ligne d'échappement d'origine, cylindres MALOSSI, culasse MALOSSI, arbre à cames d'origine et filtre d'origine
  • Curva 3 : Ligne d'échappement MALOSSI avec DB killer, cylindre MALOSSI, culasse MALOSSI, arbre à cames d'origine et filtre d'origine

Affectation et notification du véhicule

La mission s'applique au Piaggio Beverly 300 IE S ABS ASR E 4 (MA 21), construit entre 2016 et 2018. Le Force Master 2.1 est destiné exclusivement à la course dans des endroits spécialement désignés et conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. Toute responsabilité est déclinée en cas d'utilisation inappropriée.

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