BMW R 18 Classic [2021–] - Kit de fourche Öhlins or + tés Unit Garage avec pieds axiaux

$6,437.66 CAD

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Kit complet de fourche inversée Öhlins pour la BMW R 18 Classic

Ce kit de suspension entièrement adapté permet d’installer une fourche inversée Öhlins dorée sur la BMW R 18 Classic. La Öhlins FG 424 a été développée selon les spécifications de Unit Garage, puis spécialement réglée et testée pour la R 18. Les tés et les pieds de fourche usinés CNC intègrent la fourche à l’avant d’origine et permettent de réutiliser les principaux composants de série.

BMW R 18 Classic [2021–] - Kit de fourche Öhlins or + tés Unit Garage avec pieds axiaux
BMW R 18 Classic [2021–] - Kit de fourche Öhlins or + tés Unit Garage avec pieds axiaux

Suspension et possibilités de réglage

  • Fourche inversée Öhlins FG 424 dorée
  • Spécialement réglée et testée pour la BMW R 18
  • Système hydraulique pour des performances de suspension et un confort de conduite élevés
  • Compression réglable
  • Détente réglable
  • Longueur de la fourche : 800 mm
  • Débattement : 120 mm
  • Diamètre des tubes de fourche : 43 mm
BMW R 18 Classic [2021–] - Kit de fourche Öhlins or + tés Unit Garage avec pieds axiaux
BMW R 18 Classic [2021–] - Kit de fourche Öhlins or + tés Unit Garage avec pieds axiaux

Composants usinés CNC

Les tés et les pieds de fourche ont été spécialement reconçus pour ce kit et usinés CNC dans la masse. Leur conception vise à créer un avant distinctif tout en permettant une intégration largement directe de la fourche Öhlins à la BMW R 18.

Pièces d’origine réutilisées

  • Étriers de frein d’origine, vis correspondantes comprises
  • Disques de frein d’origine
  • Support de phare d’origine
  • Rehausse de guidon d’origine
  • Colonne de direction
  • Écrous de serrage
  • Roulements
BMW R 18 Classic [2021–] - Kit de fourche Öhlins or + tés Unit Garage avec pieds axiaux
BMW R 18 Classic [2021–] - Kit de fourche Öhlins or + tés Unit Garage avec pieds axiaux

Contenu de la livraison et intégration technique

  • Fourche Öhlins complète développée selon les spécifications de Unit Garage
  • Tés de fourche spécialement conçus
  • Pieds de fourche pour les étriers de frein d’origine
  • Supports de garde-boue avec les mêmes points de fixation que le garde-boue d’origine et le garde-boue Unit Garage correspondant

Le remplacement des durites de frein n’est pas nécessaire. Les disques et les étriers de frein d’origine sont réutilisés.

Compatibilité

  • BMW R 18
  • BMW R 18 Classic
  • BMW R 18 B

Remarque importante concernant le montage

Le montage correct de ce produit est déterminant pour la sécurité et doit être effectué par un technicien expérimenté.

Remarque

Le kit fait l’objet d’un développement continu jusque dans les moindres détails. Les illustrations peuvent donc présenter une version antérieure.

La description

Kit complet de fourche inversée Öhlins pour la BMW R 18 Classic

Ce kit de suspension entièrement adapté permet d’installer une fourche inversée Öhlins dorée sur la BMW R 18 Classic. La Öhlins FG 424 a été développée selon les spécifications de Unit Garage, puis spécialement réglée et testée pour la R 18. Les tés et les pieds de fourche usinés CNC intègrent la fourche à l’avant d’origine et permettent de réutiliser les principaux composants de série.

BMW R 18 Classic [2021–] - Kit de fourche Öhlins or + tés Unit Garage avec pieds axiaux
BMW R 18 Classic [2021–] - Kit de fourche Öhlins or + tés Unit Garage avec pieds axiaux

Suspension et possibilités de réglage

  • Fourche inversée Öhlins FG 424 dorée
  • Spécialement réglée et testée pour la BMW R 18
  • Système hydraulique pour des performances de suspension et un confort de conduite élevés
  • Compression réglable
  • Détente réglable
  • Longueur de la fourche : 800 mm
  • Débattement : 120 mm
  • Diamètre des tubes de fourche : 43 mm
BMW R 18 Classic [2021–] - Kit de fourche Öhlins or + tés Unit Garage avec pieds axiaux
BMW R 18 Classic [2021–] - Kit de fourche Öhlins or + tés Unit Garage avec pieds axiaux

Composants usinés CNC

Les tés et les pieds de fourche ont été spécialement reconçus pour ce kit et usinés CNC dans la masse. Leur conception vise à créer un avant distinctif tout en permettant une intégration largement directe de la fourche Öhlins à la BMW R 18.

Pièces d’origine réutilisées

  • Étriers de frein d’origine, vis correspondantes comprises
  • Disques de frein d’origine
  • Support de phare d’origine
  • Rehausse de guidon d’origine
  • Colonne de direction
  • Écrous de serrage
  • Roulements
BMW R 18 Classic [2021–] - Kit de fourche Öhlins or + tés Unit Garage avec pieds axiaux
BMW R 18 Classic [2021–] - Kit de fourche Öhlins or + tés Unit Garage avec pieds axiaux

Contenu de la livraison et intégration technique

  • Fourche Öhlins complète développée selon les spécifications de Unit Garage
  • Tés de fourche spécialement conçus
  • Pieds de fourche pour les étriers de frein d’origine
  • Supports de garde-boue avec les mêmes points de fixation que le garde-boue d’origine et le garde-boue Unit Garage correspondant

Le remplacement des durites de frein n’est pas nécessaire. Les disques et les étriers de frein d’origine sont réutilisés.

Compatibilité

  • BMW R 18
  • BMW R 18 Classic
  • BMW R 18 B

Remarque importante concernant le montage

Le montage correct de ce produit est déterminant pour la sécurité et doit être effectué par un technicien expérimenté.

Remarque

Le kit fait l’objet d’un développement continu jusque dans les moindres détails. Les illustrations peuvent donc présenter une version antérieure.