Vespa GTS 300 HPE Supersport ABS ASR [2019-2023] - Zylinder-Kit ø 75,5 Bolzen ø 16 I-Tech 4-Takt

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MALOSSI Zylinder-Kit für Vespa GTS 300 HPE Supersport

Das MALOSSI Zylinder-Kit ø 75,5 Bolzen ø 16 I-Tech 4-Takt ist als Aluminium-Komplettzylinder für den H2O-gekühlten Motor ausgeführt. Die Konstruktion umfasst einen Zylinder mit einer Primär-Aluminiumlegierung sowie einen speziell ausgeführten Kolben und abgestimmte Kolbenringe.

Aufbau und technische Merkmale

  • Material des Zylinders: Aluminium
  • Zylinderdurchmesser: Ø 75,5 mm
  • Bolzendurchmesser: Ø 16
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbid-Beschichtung in einem galvanisierten Nickel-Mantel
  • Gekreuztes Schleifen mit zwei Diamantdurchgängen und engen Toleranzen
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Kolben mit 3 Ringen aus einer Spezial-Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumanteil und Zinn-Beschichtung auf den Gleitflächen
  • Leichter und verstärkter Kolben mit niedriger thermischer Ausdehnung
  • Spezialringe mit hoher Gleitfähigkeit und hoher mechanischer Widerstandsfähigkeit

Fahrzeugzuordnung

Das Zylinder-Kit ist für die Vespa GTS 300 HPE Supersport ABS ASR, Baujahre 2019–2023, vorgesehen.

Wichtige Hinweise

Die Homologation lautet: Not approved. Das Produkt ist ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert. Für unsachgemäße Verwendung wird keine Haftung übernommen.

La description

MALOSSI Zylinder-Kit für Vespa GTS 300 HPE Supersport

Das MALOSSI Zylinder-Kit ø 75,5 Bolzen ø 16 I-Tech 4-Takt ist als Aluminium-Komplettzylinder für den H2O-gekühlten Motor ausgeführt. Die Konstruktion umfasst einen Zylinder mit einer Primär-Aluminiumlegierung sowie einen speziell ausgeführten Kolben und abgestimmte Kolbenringe.

Aufbau und technische Merkmale

  • Material des Zylinders: Aluminium
  • Zylinderdurchmesser: Ø 75,5 mm
  • Bolzendurchmesser: Ø 16
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbid-Beschichtung in einem galvanisierten Nickel-Mantel
  • Gekreuztes Schleifen mit zwei Diamantdurchgängen und engen Toleranzen
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Kolben mit 3 Ringen aus einer Spezial-Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumanteil und Zinn-Beschichtung auf den Gleitflächen
  • Leichter und verstärkter Kolben mit niedriger thermischer Ausdehnung
  • Spezialringe mit hoher Gleitfähigkeit und hoher mechanischer Widerstandsfähigkeit

Fahrzeugzuordnung

Das Zylinder-Kit ist für die Vespa GTS 300 HPE Supersport ABS ASR, Baujahre 2019–2023, vorgesehen.

Wichtige Hinweise

Die Homologation lautet: Not approved. Das Produkt ist ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert. Für unsachgemäße Verwendung wird keine Haftung übernommen.

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