Vespa PE 200 [1977-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt

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ID: 15713546142022

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POLINI Rennkupplung Z22 für Vespa PE 200

Die POLINI Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 und schräg verzahntem Ritzel ist für die Vespa PE 200 im Baujahresbereich 1977–1997 vorgesehen. Ihre umgekehrte Funktionsweise verlagert den mit der Kurbelwelle verbundenen Bereich von der äußeren Glocke in die innere Nabe.

Vespa PE 200 [1977-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt – Produktansicht
Vespa PE 200 [1977-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt – Produktansicht

Aufbau und Funktion

Die Kupplung kombiniert eine Druckplatte auf Axiallager mit einer Aluminiumglocke. Der Deckel vom Block verfügt über eine Ölsammelrille. Aluminiumscheiben mit 8 Zähnen unterstützen die Kraftübertragung innerhalb der Kupplung. Die Federkraft lässt sich anpassen, sodass die Kupplung auf den jeweiligen Einsatz abgestimmt werden kann.

Übersetzung und Schaltverhalten

Das schräg verzahnte Z22-Ritzel ist auf die passende Verzahnung des Primärzahnrads ausgelegt. Innerhalb des POLINI-HT-Kupplungssystems kann das Primärzahnrad für eine Anpassung der Übersetzung ausgetauscht werden. Die Konstruktion unterstützt eine präzise und leichtgängige Schaltung für kontrollierte Gangwechsel.

Technische Merkmale

  • Ausführung: Rennkupplung mit Zahnkranz Z22
  • Ritzel: schräg verzahnt
  • Druckplatte auf Axiallager
  • Aluminiumglocke
  • Deckel vom Block mit Ölsammelrille
  • Aluminiumscheiben mit 8 Zähnen
  • Einstellbare Federkraft

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für Vespa PE 200, Baujahre 1977–1997.

Vespa PE 200 [1977-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt – Detailansicht
Vespa PE 200 [1977-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt – Detailansicht

La description

POLINI Rennkupplung Z22 für Vespa PE 200

Die POLINI Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 und schräg verzahntem Ritzel ist für die Vespa PE 200 im Baujahresbereich 1977–1997 vorgesehen. Ihre umgekehrte Funktionsweise verlagert den mit der Kurbelwelle verbundenen Bereich von der äußeren Glocke in die innere Nabe.

Vespa PE 200 [1977-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt – Produktansicht
Vespa PE 200 [1977-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt – Produktansicht

Aufbau und Funktion

Die Kupplung kombiniert eine Druckplatte auf Axiallager mit einer Aluminiumglocke. Der Deckel vom Block verfügt über eine Ölsammelrille. Aluminiumscheiben mit 8 Zähnen unterstützen die Kraftübertragung innerhalb der Kupplung. Die Federkraft lässt sich anpassen, sodass die Kupplung auf den jeweiligen Einsatz abgestimmt werden kann.

Übersetzung und Schaltverhalten

Das schräg verzahnte Z22-Ritzel ist auf die passende Verzahnung des Primärzahnrads ausgelegt. Innerhalb des POLINI-HT-Kupplungssystems kann das Primärzahnrad für eine Anpassung der Übersetzung ausgetauscht werden. Die Konstruktion unterstützt eine präzise und leichtgängige Schaltung für kontrollierte Gangwechsel.

Technische Merkmale

  • Ausführung: Rennkupplung mit Zahnkranz Z22
  • Ritzel: schräg verzahnt
  • Druckplatte auf Axiallager
  • Aluminiumglocke
  • Deckel vom Block mit Ölsammelrille
  • Aluminiumscheiben mit 8 Zähnen
  • Einstellbare Federkraft

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für Vespa PE 200, Baujahre 1977–1997.

Vespa PE 200 [1977-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt – Detailansicht
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