Honda CRF 250 RX Enduro [2019-2027] - Hauptbremszylinder für Hinterradbremse

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NISSIN Hauptbremszylinder für die Hinterradbremse der Honda CRF 250 RX Enduro

Der NISSIN Hauptbremszylinder für die Hinterradbremse ist für den Einsatz bei Motocross-Rennen ausgelegt. Bei Rennen können aufgewirbelte Steine das Ölstandsanzeigefenster eines Hauptbremszylinders beschädigen und dadurch Öllecks verursachen. Dieses Ausführung verzichtet auf das Ölstandsanzeigefenster und ist damit auf die Anforderungen im Motocross-Rennbetrieb abgestimmt.

Honda CRF 250 RX Enduro [2019-2027] - Hauptbremszylinder für Hinterradbremse – Produktansicht
Honda CRF 250 RX Enduro [2019-2027] - Hauptbremszylinder für Hinterradbremse – Produktansicht

Funktion und Einsatzbereich

Die Konstruktion richtet sich an Fahrer, die für den Renneinsatz einen hinteren Hauptbremszylinder ohne Ölstandsanzeige bevorzugen. Der Einsatzbereich ist ausdrücklich auf Rennen begrenzt.

Technische Daten

  • Hersteller: NISSIN
  • Bauteil: Hauptbremszylinder für Hinterradbremse
  • Position: Hinten
  • Farbe: Aluminum
  • Einsatz: nur für Rennen

Fahrzeugzuordnung

Der Hauptbremszylinder ist der Honda CRF 250 RX Enduro für den vollständigen Baujahresbereich 2019-2027 zugeordnet.

Auswahlhilfe

Dieses Bauteil ist eine passende Auswahl für den genannten Honda-Rennmotorrad-Einsatz, wenn ein hinterer Hauptbremszylinder ohne Ölstandsanzeigefenster gewünscht ist. Bitte berücksichtige bei der Auswahl sowohl die Fahrzeugzuordnung als auch den vorgesehenen Einsatz ausschließlich bei Rennen.

Honda CRF 250 RX Enduro [2019-2027] - Hauptbremszylinder für Hinterradbremse – Detailansicht
Honda CRF 250 RX Enduro [2019-2027] - Hauptbremszylinder für Hinterradbremse – Detailansicht

La description

NISSIN Hauptbremszylinder für die Hinterradbremse der Honda CRF 250 RX Enduro

Der NISSIN Hauptbremszylinder für die Hinterradbremse ist für den Einsatz bei Motocross-Rennen ausgelegt. Bei Rennen können aufgewirbelte Steine das Ölstandsanzeigefenster eines Hauptbremszylinders beschädigen und dadurch Öllecks verursachen. Dieses Ausführung verzichtet auf das Ölstandsanzeigefenster und ist damit auf die Anforderungen im Motocross-Rennbetrieb abgestimmt.

Honda CRF 250 RX Enduro [2019-2027] - Hauptbremszylinder für Hinterradbremse – Produktansicht
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Funktion und Einsatzbereich

Die Konstruktion richtet sich an Fahrer, die für den Renneinsatz einen hinteren Hauptbremszylinder ohne Ölstandsanzeige bevorzugen. Der Einsatzbereich ist ausdrücklich auf Rennen begrenzt.

Technische Daten

  • Hersteller: NISSIN
  • Bauteil: Hauptbremszylinder für Hinterradbremse
  • Position: Hinten
  • Farbe: Aluminum
  • Einsatz: nur für Rennen

Fahrzeugzuordnung

Der Hauptbremszylinder ist der Honda CRF 250 RX Enduro für den vollständigen Baujahresbereich 2019-2027 zugeordnet.

Auswahlhilfe

Dieses Bauteil ist eine passende Auswahl für den genannten Honda-Rennmotorrad-Einsatz, wenn ein hinterer Hauptbremszylinder ohne Ölstandsanzeigefenster gewünscht ist. Bitte berücksichtige bei der Auswahl sowohl die Fahrzeugzuordnung als auch den vorgesehenen Einsatz ausschließlich bei Rennen.

Honda CRF 250 RX Enduro [2019-2027] - Hauptbremszylinder für Hinterradbremse – Detailansicht
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