VESPA GTS SUPER 125 [2017-2018] - H20 I-Tech Zylindersatz - Ø63mm Piaggio/Vespa

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ID: 15705409814854

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Malossi H20 I-Tech Zylindersatz mit Ø 63 mm für Vespa GTS Super 125

Der H20 I-Tech Zylindersatz von Malossi ist für die VESPA GTS SUPER 125 der Baujahre 2017-2018 vorgesehen. Mit einer Bohrung von Ø 63 mm, 58,7 mm Hub und 183 cm³ Hubraum bietet er eine klar definierte technische Grundlage für den wettbewerbsorientierten Motoraufbau. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 11,48.

Zylinder und Bearbeitung

  • Bohrung: Ø 63 mm
  • Hub: 58,7 mm
  • Hubraum: 183 cm³
  • Verdichtungsverhältnis: 11,48
  • Zylinder-Kolben-Spiel: 0,05 mm

Der Zylinder besteht aus einer Primär-Aluminiumlegierung mit hohem Gehalt an gehärtetem und angelassenem Silizium. Die Zylinderlaufbuchse besitzt eine Siliziumkarbid-Beschichtung in einer galvanischen Nickelmatrize. Eine gekreuzte Glättung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr begrenzten Toleranzen prägt die Laufbahn. Die Bearbeitung erfolgt auf Werkzeugmaschinen mit hochpräziser numerischer Steuerung. Neu berechnete und verbesserte Wärmeaustauschflächen ergänzen die Konstruktion.

Kolben und Kolbenringe

Der ultra-kompakte, leichte und verstärkte Kolben verfügt über drei Ringe. Er wird aus einer Spezial-Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt gefertigt, die eine geringe thermische Ausdehnung aufweist. Die Gleitflächen tragen eine Zinnbeschichtung. Auch der Kolben wird auf numerisch gesteuerten Werkzeugmaschinen bearbeitet und besitzt verbesserte Wärmeaustauschflächen.

  • Erster Ring: Kompressionsring aus nitriertem und verchromtem Stahl
  • Zweiter Ring: spezielles Gusseisen
  • Abstreifring: dreiteilig, aus verchromter Spezialstahllegierung

Die Spezialringe sind auf hohe Gleiteigenschaften und sehr hohe mechanische Widerstandsfähigkeit ausgelegt.

Fahrzeugzuordnung

  • VESPA GTS SUPER 125, Baujahre 2017-2018

Sachlicher Einsatzhinweis

Diese Produkte sind ausschließlich für den Einsatz bei Wettkämpfen an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäßen Gebrauch.

La description

Malossi H20 I-Tech Zylindersatz mit Ø 63 mm für Vespa GTS Super 125

Der H20 I-Tech Zylindersatz von Malossi ist für die VESPA GTS SUPER 125 der Baujahre 2017-2018 vorgesehen. Mit einer Bohrung von Ø 63 mm, 58,7 mm Hub und 183 cm³ Hubraum bietet er eine klar definierte technische Grundlage für den wettbewerbsorientierten Motoraufbau. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 11,48.

Zylinder und Bearbeitung

  • Bohrung: Ø 63 mm
  • Hub: 58,7 mm
  • Hubraum: 183 cm³
  • Verdichtungsverhältnis: 11,48
  • Zylinder-Kolben-Spiel: 0,05 mm

Der Zylinder besteht aus einer Primär-Aluminiumlegierung mit hohem Gehalt an gehärtetem und angelassenem Silizium. Die Zylinderlaufbuchse besitzt eine Siliziumkarbid-Beschichtung in einer galvanischen Nickelmatrize. Eine gekreuzte Glättung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr begrenzten Toleranzen prägt die Laufbahn. Die Bearbeitung erfolgt auf Werkzeugmaschinen mit hochpräziser numerischer Steuerung. Neu berechnete und verbesserte Wärmeaustauschflächen ergänzen die Konstruktion.

Kolben und Kolbenringe

Der ultra-kompakte, leichte und verstärkte Kolben verfügt über drei Ringe. Er wird aus einer Spezial-Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt gefertigt, die eine geringe thermische Ausdehnung aufweist. Die Gleitflächen tragen eine Zinnbeschichtung. Auch der Kolben wird auf numerisch gesteuerten Werkzeugmaschinen bearbeitet und besitzt verbesserte Wärmeaustauschflächen.

  • Erster Ring: Kompressionsring aus nitriertem und verchromtem Stahl
  • Zweiter Ring: spezielles Gusseisen
  • Abstreifring: dreiteilig, aus verchromter Spezialstahllegierung

Die Spezialringe sind auf hohe Gleiteigenschaften und sehr hohe mechanische Widerstandsfähigkeit ausgelegt.

Fahrzeugzuordnung

  • VESPA GTS SUPER 125, Baujahre 2017-2018

Sachlicher Einsatzhinweis

Diese Produkte sind ausschließlich für den Einsatz bei Wettkämpfen an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäßen Gebrauch.

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