Derbi GPR 125 Racing [2007-2008] - H2O Zylinder-Kolben-Kit - Ø67mm

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MALOSSI H2O Zylinder-Kolben-Kit mit Ø 67 mm

Dieses Zylinder-Kolben-Kit von MALOSSI ist für die Derbi GPR 125 Racing der Baujahre 2007 bis 2008 vorgesehen. Mit Ø 67 mm Bohrung, 47 mm Hub und 166 cm³ Hubraum bietet es eine klar definierte technische Auslegung für den Einsatz im Wettbewerb.

Zylinder und Bearbeitung

  • Bohrung: Ø 67 mm
  • Hub: 47 mm
  • Hubraum: 166 cm³
  • Verdichtungsverhältnis: 12:1
  • Kolben-Zylinder-Passung: 0,05 mm

Der Zylinder besteht aus einer hochsiliziumhaltigen, veredelten und gehärteten Aluminiumlegierung. Die Innenlaufbuchse besitzt eine Siliziumkarbid-Auflage auf einer galvanischen Nickelmatrix. Eine Kreuzglättung in zwei Diamantschritten und die Bearbeitung auf hochpräzisen CNC-Maschinen ermöglichen die Einhaltung enger Toleranzen. Neu berechnete, extra große Wärmeaustauschflächen unterstützen den Temperaturübergang.

Kolben und Kolbenringe

Der superkompakte Kolben mit drei Segmenten wird aus einer speziellen Aluminium-Silizium-Legierung mit geringer Wärmeausdehnung gefertigt. Zinnzusatz an den Gleitflächen, CNC-Bearbeitung sowie die gewichtsreduzierte und verstärkte Konstruktion kennzeichnen seine Ausführung. Auch der Kolben verfügt über extra große Wärmeaustauschflächen.

  • Erster Kompressionsring aus nitriertem und verchromtem Stahl
  • Zweiter Kolbenring aus Spezialstahl
  • Dreiteiliger Ölabstreifer aus legiertem und verchromtem Spezialstahl
  • Spezialkolbenringe mit großem Hub und sehr hoher mechanischer Festigkeit

Fahrzeugzuordnung

Passend für die Derbi GPR 125 Racing, Baujahre 2007–2008.

Sachlicher Einsatzhinweis

Das Produkt ist ausschließlich für Wettkämpfe an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt. Eine Haftung für unsachgemäßen Gebrauch wird ausgeschlossen.

La description

MALOSSI H2O Zylinder-Kolben-Kit mit Ø 67 mm

Dieses Zylinder-Kolben-Kit von MALOSSI ist für die Derbi GPR 125 Racing der Baujahre 2007 bis 2008 vorgesehen. Mit Ø 67 mm Bohrung, 47 mm Hub und 166 cm³ Hubraum bietet es eine klar definierte technische Auslegung für den Einsatz im Wettbewerb.

Zylinder und Bearbeitung

  • Bohrung: Ø 67 mm
  • Hub: 47 mm
  • Hubraum: 166 cm³
  • Verdichtungsverhältnis: 12:1
  • Kolben-Zylinder-Passung: 0,05 mm

Der Zylinder besteht aus einer hochsiliziumhaltigen, veredelten und gehärteten Aluminiumlegierung. Die Innenlaufbuchse besitzt eine Siliziumkarbid-Auflage auf einer galvanischen Nickelmatrix. Eine Kreuzglättung in zwei Diamantschritten und die Bearbeitung auf hochpräzisen CNC-Maschinen ermöglichen die Einhaltung enger Toleranzen. Neu berechnete, extra große Wärmeaustauschflächen unterstützen den Temperaturübergang.

Kolben und Kolbenringe

Der superkompakte Kolben mit drei Segmenten wird aus einer speziellen Aluminium-Silizium-Legierung mit geringer Wärmeausdehnung gefertigt. Zinnzusatz an den Gleitflächen, CNC-Bearbeitung sowie die gewichtsreduzierte und verstärkte Konstruktion kennzeichnen seine Ausführung. Auch der Kolben verfügt über extra große Wärmeaustauschflächen.

  • Erster Kompressionsring aus nitriertem und verchromtem Stahl
  • Zweiter Kolbenring aus Spezialstahl
  • Dreiteiliger Ölabstreifer aus legiertem und verchromtem Spezialstahl
  • Spezialkolbenringe mit großem Hub und sehr hoher mechanischer Festigkeit

Fahrzeugzuordnung

Passend für die Derbi GPR 125 Racing, Baujahre 2007–2008.

Sachlicher Einsatzhinweis

Das Produkt ist ausschließlich für Wettkämpfe an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt. Eine Haftung für unsachgemäßen Gebrauch wird ausgeschlossen.

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