Yamaha SR 400 500 [alle Baujahre] – LTD-Style Scheinwerfer H4, 7 Zoll, Klarglas

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Klarglas-Rundscheinwerfer im Umfeld von SR 400 und SR 500

Reduzierte Einzylinder- und Café-Racer-Umbauten leben von klaren Proportionen. Für Projekte rund um Yamaha SR 400 und SR 500 bietet dieser universelle 7-Zoll-LTD-Style-Hauptscheinwerfer eine klassische runde Gestaltung. Sein Gehäuse ist schwarz, vorn sitzen Klarglas und ein H4-Prismenreflektor. Eine automatische Eignung für jede SR-Ausführung lässt sich daraus nicht ableiten.

Relevante Produktdaten

  • H4-Hauptlicht: 12 V, 60/55 W
  • Standlicht 4 W, ebenfalls für 12 V
  • M8-Aufnahmen an den Seiten mit 200 mm Abstand
  • 201 mm Außendurchmesser
  • 168 mm Glas-/Reflektordurchmesser
  • 138 mm Gehäusetiefe und E-geprüft

Proportion und Montage planen

Vor der Auswahl empfiehlt sich eine Maßaufnahme an der tatsächlichen Front. Entscheidend sind nicht nur 201 mm Außendurchmesser, sondern auch die Position der seitlichen Halter und der Raum, den das 138 mm tiefe Gehäuse benötigt. Prüfe, ob vorhandene Halter übernommen werden können oder eine geeignete Konstruktion erforderlich wäre, ohne eine bestimmte Lösung vorauszusetzen.

Auch Anschlüsse und elektrische Belastung sind mit dem Motorrad abzugleichen. Bei vollem Lenkeinschlag muss Abstand zu Tank, Gabel, Instrumenten, Zügen und Leitungen bestehen. Das Merkmal E-geprüft bezieht sich auf den Scheinwerfer; Einbauhöhe, Ausrichtung, Befestigung und Zulässigkeit des gesamten Umbaus an der konkreten SR 400 oder SR 500 müssen eigenständig geprüft werden.

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Klarglas-Rundscheinwerfer im Umfeld von SR 400 und SR 500

Reduzierte Einzylinder- und Café-Racer-Umbauten leben von klaren Proportionen. Für Projekte rund um Yamaha SR 400 und SR 500 bietet dieser universelle 7-Zoll-LTD-Style-Hauptscheinwerfer eine klassische runde Gestaltung. Sein Gehäuse ist schwarz, vorn sitzen Klarglas und ein H4-Prismenreflektor. Eine automatische Eignung für jede SR-Ausführung lässt sich daraus nicht ableiten.

Relevante Produktdaten

  • H4-Hauptlicht: 12 V, 60/55 W
  • Standlicht 4 W, ebenfalls für 12 V
  • M8-Aufnahmen an den Seiten mit 200 mm Abstand
  • 201 mm Außendurchmesser
  • 168 mm Glas-/Reflektordurchmesser
  • 138 mm Gehäusetiefe und E-geprüft

Proportion und Montage planen

Vor der Auswahl empfiehlt sich eine Maßaufnahme an der tatsächlichen Front. Entscheidend sind nicht nur 201 mm Außendurchmesser, sondern auch die Position der seitlichen Halter und der Raum, den das 138 mm tiefe Gehäuse benötigt. Prüfe, ob vorhandene Halter übernommen werden können oder eine geeignete Konstruktion erforderlich wäre, ohne eine bestimmte Lösung vorauszusetzen.

Auch Anschlüsse und elektrische Belastung sind mit dem Motorrad abzugleichen. Bei vollem Lenkeinschlag muss Abstand zu Tank, Gabel, Instrumenten, Zügen und Leitungen bestehen. Das Merkmal E-geprüft bezieht sich auf den Scheinwerfer; Einbauhöhe, Ausrichtung, Befestigung und Zulässigkeit des gesamten Umbaus an der konkreten SR 400 oder SR 500 müssen eigenständig geprüft werden.