Mbk Skycruiser 125 ABS [2011-2012] - Boitier d'allumage électronique Force Master 2.1

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ID: 15712837370182

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Boitier d'allumage électronique pour MBK Skycruiser 125 ABS

Le MALOSSI Force Master 2.1 est un appareil de contrôle pour la gestion de l'énergie MBK Skycruiser 125 ABS de 2011-2012. Une interface utilisateur révisée et une configuration simplifiée permettent un réglage ciblé de la commande du moteur.

Fonctions et options de réglage

Le boîtier d'allumage dispose d'une interface pour les lignes de communication K et CAN ainsi que d'une entrée d'allumage capacitive. Le réglage des performances du carburateur se situe dans la plage de ± 14% possibles. De plus, le limiteur de vitesse peut être réglé +1 200 tr/min ascenseur.

Données techniques

  • Plage de température : -30°C +80°C
  • Tension de fonctionnement minimale : +7V
  • Tension de fonctionnement maximale : +16V
  • Consommation électrique moyenne : <-200mA
  • Classe de protection : IP65
  • Plages de réglage : FAIBLE / ÉLEVÉ / MOYEN

Quatre cartes

  • Courbe 0 : Système d'échappement d'origine, cylindre d'origine, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine
  • Courbe 1 : Système d'échappement d'origine, cylindres Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine
  • Courbe 2 : Malossi avec système d'échappement DB killer, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine
  • Courbe 3 : Malossi avec système d'échappement DB Killer, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames Malossi, filtre d'origine

Les cartes permettent de sélectionner des configurations appropriées pour les composants répertoriés. Le boitier d'allumage électronique est le MBK Skycruiser 125 ABS, construit 2011-2012, attribué.

La description

Boitier d'allumage électronique pour MBK Skycruiser 125 ABS

Le MALOSSI Force Master 2.1 est un appareil de contrôle pour la gestion de l'énergie MBK Skycruiser 125 ABS de 2011-2012. Une interface utilisateur révisée et une configuration simplifiée permettent un réglage ciblé de la commande du moteur.

Fonctions et options de réglage

Le boîtier d'allumage dispose d'une interface pour les lignes de communication K et CAN ainsi que d'une entrée d'allumage capacitive. Le réglage des performances du carburateur se situe dans la plage de ± 14% possibles. De plus, le limiteur de vitesse peut être réglé +1 200 tr/min ascenseur.

Données techniques

  • Plage de température : -30°C +80°C
  • Tension de fonctionnement minimale : +7V
  • Tension de fonctionnement maximale : +16V
  • Consommation électrique moyenne : <-200mA
  • Classe de protection : IP65
  • Plages de réglage : FAIBLE / ÉLEVÉ / MOYEN

Quatre cartes

  • Courbe 0 : Système d'échappement d'origine, cylindre d'origine, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine
  • Courbe 1 : Système d'échappement d'origine, cylindres Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine
  • Courbe 2 : Malossi avec système d'échappement DB killer, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine
  • Courbe 3 : Malossi avec système d'échappement DB Killer, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames Malossi, filtre d'origine

Les cartes permettent de sélectionner des configurations appropriées pour les composants répertoriés. Le boitier d'allumage électronique est le MBK Skycruiser 125 ABS, construit 2011-2012, attribué.