KTM 125 XC [2021-2023] - Bloc membrane valve roue RC2 - KTM/Husqvarna

Bloc membrane de valve de roue BOYESEN RC2 pour KTM 125 XC

Le système de bloc de membrane BOYESEN Rad Ventil RC2 est adapté à la KTM 125 XC de 2021 à 2023. Sa conception d'admission de conception aérodynamique combine un modèle, une année de fabrication et une conception spécifique à la cylindrée avec un contrôle ciblé du débit d'admission.

Technologie d'admission aérodynamique

Le corps est composé à 100 % d'aluminium et présente un traitement de surface intérieure aérodynamique. Des répartiteurs directionnels aérodynamiques quadruples divisent uniformément le courant de charge entrant selon un angle, sans perte de débit. Cela crée un système d'admission d'air optimisé conçu pour une plus grande efficacité, une meilleure accélération et des gains de puissance maximale pour cette moto spécifique.

Lames de membrane pour la KTM 125 XC

• Tension des feuilles de membrane spécifique au modèle
• Matériau en carbone aérospatial pour les pales de la membrane
• Feuilles de membrane recouvertes de caoutchouc et résistantes au carburant pour une étanchéité durable
• Commande à membrane à plusieurs niveaux pour régler l'admission

Assemblage et affectation des véhicules

La valve de roue est livrée avec un collier de serrage et un joint de douille de carburateur. Aucune modification n'est requise pour l'assemblage. L'affectation du véhicule s'applique à la KTM 125 XC, construite entre 2021 et 2023.

La conception du bloc diaphragme tient compte exactement de la génération de modèle mentionnée et du déplacement correspondant. Cela fait de ce composant un choix ciblé pour les pilotes qui souhaitent équiper le système d'admission de leur KTM 125 XC d'une construction à membrane optimisée sur le plan aérodynamique.