Kawasaki KX 450 (KX 450 J) [2021-2022] - Plateau de pression - Kawasaki KX 450

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Plateau de pression HINSON pour Kawasaki KX 450

Le plateau de pression HINSON prend en charge un ensemble d'embrayage fonctionnant de manière constante sur la Kawasaki KX 450 (KX 450 J) 2021-2022. Leur conception est conçue pour permettre à l’ensemble d’embrayage de tourner plus facilement et de générer moins de chaleur lorsque l’embrayage est débrayé.

Fonction et exécution

La plaque de pression est usinée avec précision à partir d'aluminium de qualité aéronautique T-6 et finie selon les tolérances aérospatiales. Un revêtement dur augmente la résistance à l'usure de cinq fois par rapport à la version standard, avec un entretien approprié. Cela rend la conception adaptée aux conducteurs qui apprécient un composant d'embrayage résistant et sensible à la température.

  • Usiné avec précision à partir d'aluminium de qualité aéronautique T-6
  • Revêtement dur pour une résistance à l'usure cinq fois supérieure par rapport à la conception standard avec un entretien approprié
  • Aide à une rotation plus douce de l’ensemble d’embrayage
  • Génère moins de chaleur lors du débrayage
  • Couleur: Noir

Affectation du véhicule

Le plateau de pression HINSON est attribué à la Kawasaki KX 450 (KX 450 J), construite en 2021-2022.

Remarque sur le réglage de l'embrayage

En combinaison avec un panier d'embrayage HINSON Clutch Components et le plateau de pression HINSON, les secousses de l'embrayage sont évitées. Les embrayages HINSON ont fait leurs preuves auprès d'équipes d'usine et de pilotes tels que Eli Tomac, Ken Roczen, Cooper Webb, Tim Gajser, Jeffrey Herlings, Jeremy Seewer, Chase Sexton et Joey Savatgy.

La description

Plateau de pression HINSON pour Kawasaki KX 450

Le plateau de pression HINSON prend en charge un ensemble d'embrayage fonctionnant de manière constante sur la Kawasaki KX 450 (KX 450 J) 2021-2022. Leur conception est conçue pour permettre à l’ensemble d’embrayage de tourner plus facilement et de générer moins de chaleur lorsque l’embrayage est débrayé.

Fonction et exécution

La plaque de pression est usinée avec précision à partir d'aluminium de qualité aéronautique T-6 et finie selon les tolérances aérospatiales. Un revêtement dur augmente la résistance à l'usure de cinq fois par rapport à la version standard, avec un entretien approprié. Cela rend la conception adaptée aux conducteurs qui apprécient un composant d'embrayage résistant et sensible à la température.

  • Usiné avec précision à partir d'aluminium de qualité aéronautique T-6
  • Revêtement dur pour une résistance à l'usure cinq fois supérieure par rapport à la conception standard avec un entretien approprié
  • Aide à une rotation plus douce de l’ensemble d’embrayage
  • Génère moins de chaleur lors du débrayage
  • Couleur: Noir

Affectation du véhicule

Le plateau de pression HINSON est attribué à la Kawasaki KX 450 (KX 450 J), construite en 2021-2022.

Remarque sur le réglage de l'embrayage

En combinaison avec un panier d'embrayage HINSON Clutch Components et le plateau de pression HINSON, les secousses de l'embrayage sont évitées. Les embrayages HINSON ont fait leurs preuves auprès d'équipes d'usine et de pilotes tels que Eli Tomac, Ken Roczen, Cooper Webb, Tim Gajser, Jeffrey Herlings, Jeremy Seewer, Chase Sexton et Joey Savatgy.