Amortisseur de direction Hyperpro S75 mm – CSC/RSC, Configuration inversée

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ID: 15712094585158

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Amortisseur de direction Hyperpro S75 mm

Amortisseur de direction Hyperpro configurable en Configuration inversée, avec une course de 75 mm. Choisissez le type d’amortissement et la couleur adaptés à votre kit de montage spécifique au véhicule.

Amortisseur de direction Hyperpro S75 mm – CSC/RSC, Configuration inversée

Important : seul l’amortisseur de direction est fourni. Un kit de montage Hyperpro adapté et spécifique au véhicule est également nécessaire pour l’installation.

CSC ou RSC – quelle est la différence ?

CSC: Le CSC (Constant Safety Control) fonctionne de manière linéaire : à vitesse de mouvement identique, l’amortissement reste constant. La force d’amortissement se règle sur 22 clics, de faible à forte.

RSC: Le RSC (Reactive Safety Control) fonctionne de manière progressive : lors des mouvements lents du guidon, l’amortissement reste relativement faible ; lors des mouvements rapides, il augmente davantage. Le RSC se règle également sur 22 clics.

Le CSC offre un soutien uniforme sur toute la plage de mouvement. Le RSC facilite les mouvements lents du guidon et intervient plus fortement lors des impulsions rapides. Le facteur déterminant est la version autorisée par le kit de supports spécifique au véhicule.

Caractéristiques techniques

  • Course: 75 mm
  • Configuration: Configuration inversée
  • Réglage: 22 clics, de faible à fort

Versions disponibles

Type d’amortissementCouleurRéférence fabricant
CSCDark EditionDS-075D-NL1-R
CSCNoirDS-075B-NL1-R
RSCDark EditionDS-075D-NP1-R
RSCOrDS-075G-NP1-R
RSCHyper PurpleDS-075P-NP1-R
RSCRougeDS-075R-NP1-R
RSCNoirDS-075B-NP1-R

Montage et compatibilité

La course et la configuration doivent correspondre exactement au kit de supports spécifique au véhicule. Utilisez le sélecteur de modèle sur cette page pour trouver un kit de supports adapté. Le montage doit être effectué uniquement par une personne qualifiée ; vérifiez le braquage complet et le libre mouvement avant de rouler.

La description

Amortisseur de direction Hyperpro S75 mm

Amortisseur de direction Hyperpro configurable en Configuration inversée, avec une course de 75 mm. Choisissez le type d’amortissement et la couleur adaptés à votre kit de montage spécifique au véhicule.

Amortisseur de direction Hyperpro S75 mm – CSC/RSC, Configuration inversée

Important : seul l’amortisseur de direction est fourni. Un kit de montage Hyperpro adapté et spécifique au véhicule est également nécessaire pour l’installation.

CSC ou RSC – quelle est la différence ?

CSC: Le CSC (Constant Safety Control) fonctionne de manière linéaire : à vitesse de mouvement identique, l’amortissement reste constant. La force d’amortissement se règle sur 22 clics, de faible à forte.

RSC: Le RSC (Reactive Safety Control) fonctionne de manière progressive : lors des mouvements lents du guidon, l’amortissement reste relativement faible ; lors des mouvements rapides, il augmente davantage. Le RSC se règle également sur 22 clics.

Le CSC offre un soutien uniforme sur toute la plage de mouvement. Le RSC facilite les mouvements lents du guidon et intervient plus fortement lors des impulsions rapides. Le facteur déterminant est la version autorisée par le kit de supports spécifique au véhicule.

Caractéristiques techniques

  • Course: 75 mm
  • Configuration: Configuration inversée
  • Réglage: 22 clics, de faible à fort

Versions disponibles

Type d’amortissementCouleurRéférence fabricant
CSCDark EditionDS-075D-NL1-R
CSCNoirDS-075B-NL1-R
RSCDark EditionDS-075D-NP1-R
RSCOrDS-075G-NP1-R
RSCHyper PurpleDS-075P-NP1-R
RSCRougeDS-075R-NP1-R
RSCNoirDS-075B-NP1-R

Montage et compatibilité

La course et la configuration doivent correspondre exactement au kit de supports spécifique au véhicule. Utilisez le sélecteur de modèle sur cette page pour trouver un kit de supports adapté. Le montage doit être effectué uniquement par une personne qualifiée ; vérifiez le braquage complet et le libre mouvement avant de rouler.