Harley Davidson Softail Street BOB Fxbb [BARNETT] – Câble d’embrayage en acier inoxydable haute performance pour Harley-Davidson

Câble d'embrayage en acier inoxydable BARNETT haute efficacité pour Harley-Davidson Softail Street BOB Fxbb

Le câble d'embrayage BARNETT est spécialement conçu pour la Harley-Davidson Softail Street BOB Fxbb. Il sert de connexion fiable entre le levier d'embrayage et le mécanisme d'embrayage et assure une transmission de puissance précise et constante lors de l'actionnement de l'embrayage.

Caractéristiques techniques

• Marque : BARNETT
• Version : Tressé
• Matériau du boîtier : Acier inoxydable
• Couleur/Surface : Argent, non traité
• Taille : Par défaut
• Position du régleur d'embrayage : Centre
• Type de produit : Câble d'embrayage (CÂBLES-EMBRAYAGE)
• Nombre de pièces : Pièce unique

Description du produit

Le câble d'embrayage se caractérise par un boîtier robuste en acier inoxydable qui offre une haute résistance à la corrosion et aux contraintes mécaniques. La conception tressée offre une construction flexible mais robuste qui permet un fonctionnement fluide de l'embrayage.

La position du dispositif de réglage de l'embrayage au milieu facilite le réglage et contribue à une fonctionnalité optimale. La taille standard convient au modèle Harley-Davidson Softail Street BOB Fxbb et garantit une installation facile sans réglages supplémentaires.

Le produit est disponible individuellement et appartient au groupe de produits des commandes au guidon et des rétroviseurs (HANDLEBAR-CONTROLS-MIRRORS GRO). Il est spécialement conçu comme câble d'embrayage et répond aux exigences de qualité et de fonctionnalité dans le domaine des pièces de moto.

Demande

Le câble d'embrayage BARNETT convient au remplacement ou à la réparation du câble d'embrayage de la Harley-Davidson Softail Street BOB Fxbb. Il permet un fonctionnement précis de l'embrayage et contribue à la sécurité et au contrôle de la conduite. Le traitement en acier inoxydable et la construction tressée garantissent une longue durée de vie dans les conditions de fonctionnement typiques d'une moto.