Harley Davidson Flhtcui [LA CHOPPERS] – Kit standard de câbles de guidon/frein gainés en acier inoxydable

Kit de câble de guidon et de conduite de frein recouverts d'acier inoxydable standard pour Harley Davidson Flhtcui

Le kit de câble de guidon et de conduite de frein recouvert d'acier inoxydable standard LA CHOPPERS est conçu spécifiquement pour la Harley Davidson Flhtcui. Il offre une solution robuste et durable pour contrôler les conduites de frein et d'embrayage ainsi que le câble d'accélérateur. La conception tressée assure un aspect attrayant et en même temps une résistance accrue aux contraintes mécaniques.

Caractéristiques techniques

• Marque : LA Choppers
• Modèle : Standard
• Matériau : Acier inoxydable avec revêtement transparent
• Surface : Couleurs naturelles, non traitées avec une couche protectrice transparente
• Version : Câbles tressés, longueur alternative
• Couleur: Argent
• Convient aux types de guidons : Mini, Ape Hanger
• Convient à la hauteur de guidon standard
• Pour systèmes de freinage sans ABS
• Composants inclus : conduite de frein, conduite d'embrayage, câble d'accélérateur
• Groupe de produits : commandes au guidon et rétroviseurs

Description du produit

Le kit comprend tous les câbles nécessaires pour contrôler les freins, l'embrayage et le câble d'accélérateur. Le revêtement en acier inoxydable offre une protection contre l'abrasion, la corrosion et les influences extérieures, ce qui prolonge la durée de vie des câbles. Le revêtement transparent préserve l'aspect naturel de l'acier inoxydable tout en offrant une protection supplémentaire.

Les câbles sont destinés à être utilisés sur les modèles Harley Davidson Flhtcui sans ABS et sans régulateur de vitesse. La longueur des câbles a été spécialement ajustée pour assurer un ajustement optimal sur les guidons standards avec un coude mini ou ape hanger. Cela permet un contrôle sûr et précis des fonctions du véhicule.

Ce kit de câbles est une solution pratique pour remplacer ou mettre à niveau les câbles d'origine. L'installation s'effectue directement sur le guidon et assure le fonctionnement fiable des freins et de l'embrayage ainsi qu'une réponse précise de l'accélérateur.