GasGas EC 200 SIX Days [2011] - Kit chaîne 520XLR2 12/48 Standard - Pignon arrière standard

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Kit chaîne AFAM pour GasGas EC 200 SIX Days année 2011

Le kit chaîne AFAM 520XLR2 12/48 Standard est adapté au GasGas EC 200 SIX Days à partir de 2011. Il combine une chaîne de type XLR2 avec un pignon arrière renforcé et un pignon de style standard.

Équipement technique

  • Pas de chaîne : 520
  • Type de chaîne AFAM : XLR2
  • Nombre de maillons de chaîne : 114
  • Couleur de la chaîne : acier
  • Serrure à chaîne: serrure à rivet
  • Joints : Avec joints
  • Matériau du pignon arrière : acier
  • Version couronne arrière : Renforcée
  • Version pignon : standard
  • Qualité : Norme

Affectation du véhicule

Le kit chaîne est destiné au GasGas EC 200 SIX Days, construit en 2011. La conception 12/48 décrit la combinaison pignon et pignon arrière incluse dans le kit.

Guide de sélection

Le pas de chaîne de 520 et les maillons de chaîne de 114 facilitent l'adaptation à la chaîne d'entraînement existante. Le verrou à rivet est conçu comme un verrou à chaîne ; la chaîne est conçue avec des joints. Le pignon arrière est en acier et est une version renforcée, tandis que le pignon est standard.

La description

Kit chaîne AFAM pour GasGas EC 200 SIX Days année 2011

Le kit chaîne AFAM 520XLR2 12/48 Standard est adapté au GasGas EC 200 SIX Days à partir de 2011. Il combine une chaîne de type XLR2 avec un pignon arrière renforcé et un pignon de style standard.

Équipement technique

  • Pas de chaîne : 520
  • Type de chaîne AFAM : XLR2
  • Nombre de maillons de chaîne : 114
  • Couleur de la chaîne : acier
  • Serrure à chaîne: serrure à rivet
  • Joints : Avec joints
  • Matériau du pignon arrière : acier
  • Version couronne arrière : Renforcée
  • Version pignon : standard
  • Qualité : Norme

Affectation du véhicule

Le kit chaîne est destiné au GasGas EC 200 SIX Days, construit en 2011. La conception 12/48 décrit la combinaison pignon et pignon arrière incluse dans le kit.

Guide de sélection

Le pas de chaîne de 520 et les maillons de chaîne de 114 facilitent l'adaptation à la chaîne d'entraînement existante. Le verrou à rivet est conçu comme un verrou à chaîne ; la chaîne est conçue avec des joints. Le pignon arrière est en acier et est une version renforcée, tandis que le pignon est standard.