GAS GAS EC 250 [2021-2023] - Kit frein arrière gauche Racing

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ID: 15713332396358

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Frein de roue arrière gauche REKLUSE Racing pour GAS GAS EC 250

Le kit racing REKLUSE vous permet d'actionner le frein arrière avec la main gauche. Dans le même temps, la fonction de la pédale arrière est conservée. Cette option de commande supplémentaire permet une sélection contrôlée de la ligne dans les courbes ainsi que sur les terrains techniques, les descentes raides et les crêtes étroites.

Fonction et avantages

  • La commande manuelle procure une sensation de freinage directe, même si une botte rigide rend l'actionnement de la pédale difficile.
  • Le frein arrière peut être réglé avec la main gauche dans les virages pour ajuster spécifiquement la ligne.
  • Dans les descentes raides, les pilotes tout-terrain peuvent placer leurs deux pieds pour favoriser la stabilité et le contrôle.
  • La conception facilite une position ajustée du corps et peut soutenir la traction et la vitesse dans les virages.

Caractéristiques techniques

  • REKLUSE Maître-cylindre usiné CNC, pleine grandeur, anodisé dur
  • Technologie de montage Rail Adjuster (RAD) pour optimiser indépendamment la position du levier
  • Conduite de frein tressée en acier de haute qualité
  • Conception compacte et optimisée
  • Conception de joint durable pour une longue durée de vie et une purge facile
  • Compatible avec les leviers de frein du marché secondaire

La technologie RAD-Mount sépare la pince de guidon du boîtier du maître-cylindre. Cela permet d'optimiser la position du levier indépendamment des composants existants sur le guidon tels que le coupe-circuit, les protège-mains et le support d'embrayage standard.

Affectation du véhicule

Convient au GAS GAS EC 250, construit entre 2021 et 2023.

La description

Frein de roue arrière gauche REKLUSE Racing pour GAS GAS EC 250

Le kit racing REKLUSE vous permet d'actionner le frein arrière avec la main gauche. Dans le même temps, la fonction de la pédale arrière est conservée. Cette option de commande supplémentaire permet une sélection contrôlée de la ligne dans les courbes ainsi que sur les terrains techniques, les descentes raides et les crêtes étroites.

Fonction et avantages

  • La commande manuelle procure une sensation de freinage directe, même si une botte rigide rend l'actionnement de la pédale difficile.
  • Le frein arrière peut être réglé avec la main gauche dans les virages pour ajuster spécifiquement la ligne.
  • Dans les descentes raides, les pilotes tout-terrain peuvent placer leurs deux pieds pour favoriser la stabilité et le contrôle.
  • La conception facilite une position ajustée du corps et peut soutenir la traction et la vitesse dans les virages.

Caractéristiques techniques

  • REKLUSE Maître-cylindre usiné CNC, pleine grandeur, anodisé dur
  • Technologie de montage Rail Adjuster (RAD) pour optimiser indépendamment la position du levier
  • Conduite de frein tressée en acier de haute qualité
  • Conception compacte et optimisée
  • Conception de joint durable pour une longue durée de vie et une purge facile
  • Compatible avec les leviers de frein du marché secondaire

La technologie RAD-Mount sépare la pince de guidon du boîtier du maître-cylindre. Cela permet d'optimiser la position du levier indépendamment des composants existants sur le guidon tels que le coupe-circuit, les protège-mains et le support d'embrayage standard.

Affectation du véhicule

Convient au GAS GAS EC 250, construit entre 2021 et 2023.