![Eliminator 500 [SUSPENSION PROGRESSIVE] - Ressorts de rechange pour fourche avant](http://motorize-canada.com/cdn/shop/files/69980691597939e0d2b3b96ad552f8ba_600.webp?v=1779627190)
![Eliminator 500 [SUSPENSION PROGRESSIVE] - Ressorts de rechange pour fourche avant](http://motorize-canada.com/cdn/shop/files/69980691597939e0d2b3b96ad552f8ba_200.webp?v=1779627192)
La description
Ressorts de rechange pour fourche avant PROGRESSIVE SUSPENSION
Les ressorts de remplacement de fourche avant de PROGRESSIVE SUSPENSION sont spécialement conçus pour le modèle de moto Eliminator 500. Ce produit se compose d'une paire de ressorts de haute qualité conçus pour optimiser les performances de suspension de la fourche avant. Les ressorts font partie du groupe de suspension avant et contribuent à la stabilité et au confort de conduite.
Caractéristiques techniques
- Marque : SUSPENSION PROGRESSIVE
- Diamètre extérieur : 30,40 mm (1,20")
- Taux de printemps : 0,63 kg/mm à 0,89 kg/mm (35 lb/po à 50 lb/po)
- Longueur : 470,00 mm (18,50")
- Type de produit : Ressorts de fourche
- Nombre de pièces : couple
Les ressorts sont fabriqués dans un matériau résistant et se caractérisent par une raideur de ressort précise qui garantit un amortissement et une action du ressort équilibrés. Les dimensions sont adaptées à la fourche avant Eliminator 500 pour permettre une installation confortable.
Application et avantages
- Améliorer la qualité de la suspension et la stabilité de conduite
- Confort de conduite accru grâce à des raideurs de ressort ajustées
- Construction durable pour une fonction durable
- Facile à installer en remplacement des ressorts standard
Ces ressorts de remplacement constituent un choix approprié pour les cyclistes qui souhaitent modifier ou renouveler la suspension de la fourche avant de leur Eliminator 500. Les données techniques spécifiques permettent une adaptation optimale au comportement de conduite et aux exigences individuelles.
Afficher les véhicules adaptés (204)
| Marque | modèle | déplacement | Année de construction | Variante | pays | poste | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | R100RT | 971 | 1994-1995 | Classique | TOUS | ||
| DUCATI | GT750 | 750 | 1973-1975 | AMÉRIQUE | |||
| DUCATI | GT860 | 860 | 1975-1976 | TOUS | |||
| DUCATI | GT860 | 860 | 1977 | AMÉRIQUE | |||
| DUCATI | GTS900 | 900 | 1978 | AMÉRIQUE | |||
| DUCATI | SPORT750 | 750 | 1973-1975 | AMÉRIQUE | |||
| DUCATI | SS900 | 900 | 1977-1978 | Réplique de Mike Hailwood | EUROPE | ||
| DUCATI | SS900 | 900 | 1977-1979 | Arbre vertical | TOUS | ||
| DUCATI | SS900 | 900 | 1979 | Réplique de Mike Hailwood | TOUS | ||
| HONDA | CBR600F | 594 | 1987-1988 | TOUS | |||
| HONDA | CBR600F | 598 | 1989-1990 | TOUS | |||
| HONDA | NTV600 | 600 | 1988-1991 | Révérer | EUROPE | ||
| HONDA | NTV650 | 647 | 1988-1997 | Révérer | EUROPE | ||
| HONDA | VF 500 C | 500 | 1984-1985 | Magna | TOUS | ||
| HONDA | VF700C | 700 | 1987 | Magna | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | VF750C | 748 | 1988 | Magna | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | VFR700F | 700 | 1986-1987 | Intercepteur | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | VFR750F | 748 | 1986-1989 | TOUS | |||
| HONDA | VT600C | 583 | 1988-1997, 1999-2000 | Ombre | TOUS | ||
| HONDA | VT600C | 583 | 1998, 2001-2007 | Ombre | AMÉRIQUE | ||
| HONDA | VT 600 C (DÉBUT) | 583 | 1998 | Ombre | EUROPE | ||
| HONDA | VT 600 C (RETARD) | 583 | 1998 | Ombre | EUROPE | ||
| HONDA | VT600CD | 583 | 1993-2007 | Ombre Deluxe | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | GPZ 1000 RX | 998 | 1986-1987 | Ninja | TOUS | ||
| KAWASAKI | GPZ600R | 584 | 1985-1987 | Ninja | TOUS | ||
| KAWASAKI | GPZ750R | 741 | 1987 | Ninja | TOUS | ||
| KAWASAKI | GPZ900R | 908 | 1987-1989 | Ninja | EUROPE | ||
| KAWASAKI | W650 | 676 | 2000-2002 | TOUS | |||
| KAWASAKI | ZL600 | 593 | 1986-1987 | Éliminateur | TOUS | ||
| KAWASAKI | ZR 550 | 554 | 1990 | Zéphyr | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | ZR 550 | 554 | 1991 | Zéphyr | TOUS | ||
| KAWASAKI | ZX 750 R | 750 | 1987-1990 | Ninja | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | GS 1100 GK | 1100 | 1982-1984 | AMÉRIQUE | |||
| SUZUKI | RG500 | 494 | 1986-1987 | Gamma | TOUS | ||
| SUZUKI | S50 | 800 | 2005-2008 | Boulevard | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | VS 750 GLF | 748 | 1988-1989 | Intrus | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 750 GLP | 748 | 1988-1991 | Intrus | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 750 GLP | 748 | 1988-1991 | Intrus | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | VS 800 | 805 | 2001-2004 | Intrus classique | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | VS 800GL | 805 | 1992-2000 | Intrus | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 800GL | 805 | 1992-2004 | Intrus | AMÉRIQUE | ||
| SUZUKI | VX800 | 805 | 1990-1993 | EUROPE | |||
| SUZUKI | VX800 | 800 | 1990-1993 | AMÉRIQUE | |||
| Yamaha | FZ700 | 700 | 1987 | AMÉRIQUE | |||
| Yamaha | FZ750 | 750 | 1985-1988 | AMÉRIQUE | |||
| Yamaha | FZ750 | 750 | 1988 | Genèse | EUROPE | ||
| Yamaha | FZR400 | 400 | 1988 | Exup | EUROPE | ||
| Yamaha | FZR400 | 400 | 1988 | Genèse | JAPON | ||
| Yamaha | FZR400 | 400 | 1988-1990 | AMÉRIQUE | |||
| Yamaha | FZR600 | 599 | 1989-1990 | AMÉRIQUE | |||
| Yamaha | FZR600 | 599 | 1989-1995 | Genèse | EUROPE | ||
| Yamaha | VMX-12 1200 | 1200 | 1985-1992 | Vmax | AMÉRIQUE | ||
| Yamaha | VMX-12 1200 | 1200 | 1987-1992 | Vmax | EUROPE | ||
| Yamaha | XJ600S | 599 | 1992-1996 | Détournement | EUROPE | ||
| Yamaha | XJ600S | 600 | 1992-1998 | SECA II | AMÉRIQUE |