La description
Amortisseur à émulsion à pression de gaz YSS pour California 1000
L'amortisseur à émulsion de pression de gaz YSS est spécialement conçu pour la suspension arrière de la moto California 1000. Il s'agit d'une paire d'amortisseurs monotubes avec un manchon à ressort qui assurent un amortissement et une suspension fiables.
Caractéristiques techniques
- Taille d'alésage : 30,00 mm (1,18")
- Méthode amortisseur : Émulsion
- Précharge du ressort : Filetage réglable, réglable manuellement
- Type de ressort : Taux de ressort linéaire simple
- Réglage de la hauteur : Par défaut
- Longueur (étendue) : 340,00 mm (13,40")
- Matériel: aluminium et acier
- Couleur/Surface : Noir et argent
- Position de montage : Arrière
- Positionner le réservoir : À l'intérieur
Description du produit
L'amortisseur utilise une méthode d'amortissement par émulsion qui offre des performances de suspension douces et contrôlées. La conception monotube permet une dissipation efficace de la chaleur et assure une fonction d'amortissement constante même dans des conditions exigeantes. La raideur linéaire simple du ressort permet une action équilibrée du ressort.
La précharge du ressort peut être réglée manuellement via un filetage afin d'adapter le comportement de conduite individuellement au poids et au style de conduite. Le réglage de la hauteur standard facilite l'assemblage et le remplacement sans ajustements supplémentaires.
Fabriqué en aluminium et en acier, l'amortisseur présente une construction robuste et une finition noire et argentée durable. Il est monté sur l'essieu arrière de la moto, avec le réservoir positionné à l'intérieur pour garantir un design compact.
Cette paire d'amortisseurs fait partie de la suspension arrière et contribue à la stabilité et au confort de conduite du California 1000. La combinaison de la pression du gaz et de l'amortissement par émulsion assure un contrôle précis des mouvements du ressort et améliore la maniabilité sur différents revêtements routiers.
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| Marque | modèle | déplacement | Année de construction | Variante | pays | poste | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CBX 250RS | 250 | 1984-1986 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | Camp de concentration 1100 | 1100 | 1982-1983 | Spectre | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | Camp de concentration 1100 | 1100 | 1983 | LTD | AMÉRIQUE | ||
| KAWASAKI | Z1100 | 1082 | 1981-1983 | ST | EUROPE | ||
| KAWASAKI | 1000 ZL | 998 | 1987-1988 | Éliminateur | TOUS | ||
| KAWASAKI | ZL900 | 900 | 1985-1986 | Éliminateur | TOUS | ||
| MOTO GUZZI | CALIFORNIE 1000 II | 1000 | 1983-1986 | TOUS | |||
| MOTO GUZZI | CALIFORNIE 1000 III | 1000 | 1987-1993 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | CALIFORNIE 1000 III I.E. | 1000 | 1990-1993 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | CALIFORNIE 1100 I CHACAL | 1064 | 2000-2001 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | LM1000 | 1000 | 1986-1988 | Le Mans | EUROPE | ||
| MOTO GUZZI | LM 1000 IV | 1000 | 1984-1986 | Le Mans | TOUS | ||
| MOTO GUZZI | LM 850 III | 838 | 1981-1983 | Le Mans | TOUS | ||
| MOTO GUZZI | MILLE GT | 1000 | 1987-1994 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | S1000 | 1000 | 1990-1993 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V 1000 SPII | 1000 | 1984-1987 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V 1000 SPIII | 1000 | 1988-1996 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V35 350C | 350 | 1982-1986 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V50 500C | 500 | 1982-1986 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V65 650 LARIO | 650 | 1984-1986 | TOUS | |||
| MOTO GUZZI | V65 650 LARIO | 650 | 1987-1989 | EUROPE |