BMW R 850 R / R 1100 R [1993-2002] - Kit de transformation BASIC

Transformation complète minimaliste pour BMW R 850 R et R 1100 R

Le kit de transformation BASIC transforme la BMW R 850 R ou R 1100 R en une moto épurée à l’allure légère, dotée d’une face avant nette, d’un phare rond et d’un arrière redessiné. Le radiateur est positionné devant le moteur. Délibérément conçu sans pare-brise, ce concept peut toutefois être complété par les pare-brise optionnels prévus à cet effet.

Face avant, éclairage et instrumentation

• Phare BASIC homologué, ampoule et câblage compris
• Cadre de phare en acier avec revêtement thermolaqué résistant
• Grille de protection de phare artisanale en acier inoxydable thermolaqué ; non homologuée pour la circulation routière
• Instrument numérique avec boîtier et cadre noirs, 73 mm de diamètre et 41 mm de hauteur
• Affichage de la vitesse jusqu’à 300 km/h, du régime moteur, du kilométrage journalier et total, de l’heure, de la vitesse maximale ainsi que du temps de trajet journalier et total
• Écran LCD à deux lignes avec rétroéclairage LED bleu et graphique à barres analogique pour le régime moteur
• Voyants des clignotants, de l’éclairage, de la pression d’huile, du point mort, des défauts moteur et de la réserve de carburant
• Circonférence de roue réglable de 1 à 3999 mm et affichage de la vitesse en kilomètres ou en miles
• Boîtier d’instrument étanche, capteur de vitesse avec aimant, kit de fixation, support et câblage avec connecteurs étanches
• Interface de niveau de carburant pour le témoin de réserve : en raison du capteur de réserve de série, seuls le plein et la réserve sont affichés, sans niveaux intermédiaires

Guidon et commandes

• Guidon en acier de 78 cm de largeur
• Rehausses et supports de guidon fraisés CNC en alliage d’aluminium massif avec finition anodisée noir mat
• Coussin de guidon en cuir pour la barre transversale
• Un rétroviseur en aluminium anodisé noir de 72 mm de diamètre
• Deux embouts de guidon en aluminium usinés CNC avec finition noir brillant et vis de fixation
• Le rétroviseur n’est pas homologué

Partie-cycle et zone du réservoir

• Garde-boue avant prêt à monter en résine spéciale avec renforts en fibre de carbone et finition noir mat
• Paire de soufflets de fourche en caoutchouc de haute qualité pour protéger la fourche en utilisation tout-terrain
• Tube de protection latéral en acier avec robuste revêtement époxy thermolaqué noir
• Habillage en croûte de cuir pour la jonction entre le réservoir et la selle au style classique

Arrière, selle et bagages

• Support de plaque d’immatriculation haut en tube d’acier avec revêtement époxy thermolaqué noir, plaque en aluminium et supports pour les clignotants fournis
• Feu arrière rond avec cerclage chromé et ampoules
• Support de plaque d’immatriculation avec logement de 185 × 185 mm
• Porte-bagages compact en tube d’acier et plaque d’aluminium avec plots antidérapants, thermolaqué noir mat
• Selle en cuir véritable italien avec inserts en toile déperlante, coutures artisanales en fil de coton et base en ABS
• La selle est conçue pour les longs trajets et livrée avec un cadre permettant son montage sur les points de fixation d’origine ; la serrure d’origine et la clé du véhicule restent utilisables
• Paire de caches latéraux légers en résine spéciale avec renforts en fibre de carbone et peinture noir mat
• Quatre clignotants minimalistes homologués avec ampoules 12 V/21 W et câblage ; les clignotants avant diffusent également une lumière orange vers l’arrière

Montage et compatibilité

Le kit est conçu pour les BMW R 850 R et R 1100 R. Sur les véhicules équipés du double guidon d’origine, le guidon R inclus dans le kit est nécessaire pour le montage et l’utilisation. Dans cette configuration BASIC, les instruments d’origine sont retirés et remplacés par l’instrument numérique. Celui-ci doit être monté par du personnel qualifié.

• Non compatible avec un garde-boue avant haut
• Non compatible avec le carénage Fenouil
• Les caches latéraux restent compatibles avec les valises d’origine
• Le porte-bagages fourni assure la fixation arrière requise pour la selle

Les produits sont continuellement améliorés dans les moindres détails ; les illustrations peuvent donc présenter une version antérieure.