La description
Description du produit pour filtre à air haute performance K & N
Le filtre à air haute performance K & N a été développé spécifiquement pour le modèle de moto BMW R 75/6 et offre une solution optimale pour augmenter l'alimentation en air et améliorer les performances du moteur. Ce filtre à air n'est pas seulement une pièce de rechange, mais une véritable amélioration pour votre moto.
Caractéristiques techniques
- Numéro d'article. Fabricant : BM-0200
- Caractéristiques : Lavable
- Couleur/Surface : Noir, rouge
- Forme du filtre : Rond, haut
- Hauteur du filtre : 114,00 mm (4,50 pouces)
- Diamètre intérieur : 3,11 pouces
- Matériel: Caoutchouc
- Matériau du média filtrant : Tissu en coton
- Modèle : Haut débit
- Couleur des surfaces : Rouge
- Nombre de pièces : Au coup par coup
Avantages du filtre à air haute performance
Le filtre à air haute performance K&N est fabriqué en tissu de coton de haute qualité qui permet une meilleure perméabilité à l'air. Cela se traduit par une combustion plus efficace et peut augmenter les performances de votre moto. La technologie spéciale à haut débit assure une alimentation en air maximale sans exercer de pression sur le moteur.
Ce filtre à air est lavable et réutilisable, ce qui en fait une solution écologique et économique. Il est facile à nettoyer et peut donc être utilisé pendant une longue période sans avoir besoin d'être remplacé.
Avec sa construction en caoutchouc robuste et sa finition de haute qualité, le filtre à air offre une excellente durabilité et fiabilité. La palette de couleurs noir et rouge est non seulement pratique, mais donne également à votre moto un look attrayant.
Résumé
Le filtre à air haute performance K&N pour le modèle de moto BMW R 75/6 est un excellent choix pour les propriétaires de motos qui souhaitent améliorer les performances de leur véhicule. Grâce à ses matériaux de haute qualité et à sa technologie de filtre avancée, ce filtre à air offre des performances et une durabilité exceptionnelles.
Afficher les véhicules compatibles (111)
| Marque | Modèle | Cylindrée | Année | Variante | Pays | Position | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | R 100 | 971 | 1981-1984 | EUROPE | |||
| BMW | R 100 /7 | 971 | 1976-1978 | EUROPE | |||
| BMW | R 100 CS | 971 | 1980-1984 | Classic Sport | ALL | ||
| BMW | R 100 GS | 980 | 1986 | EUROPE | w/o oil cooler | ||
| BMW | R 100 GS | 980 | 1987-1994 | ALL | w/o oil cooler | ||
| BMW | R 100 GS | 980 | 1989 | Paris Dakar | EUROPE | w/o Oil Cooler | |
| BMW | R 100 GS | 980 | 1990-1993 | Paris Dakar | ALL | w/o Oil Cooler | |
| BMW | R 100 GS | 980 | 1994-1995 | Paris Dakar Classic | ALL | w/o Oil Cooler | |
| BMW | R 100 GS | 980 | 1996 | Paris Dakar Classic | EUROPE | w/o Oil Cooler | |
| BMW | R 100 RS | 971 | 1976-1979 | ALL | |||
| BMW | R 100 RT | 971 | 1978-1984 | ALL | |||
| BMW | R 100 S | 971 | 1976-1979 | ALL | |||
| BMW | R 100 T | 971 | 1978-1979 | EUROPE | |||
| BMW | R 45 N | 470 | 1978-1980 | EUROPE | |||
| BMW | R 45 S | 470 | 1978-1985 | EUROPE | |||
| BMW | R 50 /5 | 494 | 1969-1973 | EUROPE | |||
| BMW | R 60 /5 | 595 | 1969-1973 | EUROPE | |||
| BMW | R 60 /6 | 595 | 1974-1976 | ALL | |||
| BMW | R 60 /7 | 595 | 1977-1980 | EUROPE | |||
| BMW | R 65 | 645 | 1978-1979 | ALL | |||
| BMW | R 75 /5 | 740 | 1969-1973 | EUROPE | |||
| BMW | R 75 /6 | 740 | 1974-1976 | ALL | |||
| BMW | R 75 /7 | 740 | 1977-1980 | EUROPE | |||
| BMW | R 80 /7N | 785 | 1977-1980 | ALL | |||
| BMW | R 80 /7S | 785 | 1977-1980 | ALL | |||
| BMW | R 80 RT | 785 | 1982-1984 | ALL | |||
| BMW | R 80 ST | 785 | 1982 | EUROPE | |||
| BMW | R 80 ST | 785 | 1983-1985 | ALL | |||
| BMW | R 90 /6 | 892 | 1973 | EUROPE | |||
| BMW | R 90 /6 | 892 | 1974-1976 | ALL | |||
| BMW | R 90 S | 892 | 1973 | EUROPE | |||
| BMW | R 90 S | 892 | 1974-1976 | ALL |