La description
Kit de ressorts de soupape pour BMW R 60/5
Le kit de ressorts de soupape de KIBBLEWHITE a été spécialement développé pour le modèle de moto BMW R 60/5. Il offre une force de ressort précisément coordonnée et une qualité de matériau élevée pour soutenir de manière fiable la commande de la vanne.
Caractéristiques techniques
- Course du ressort : 0,367 pouce (environ 9,32 mm)
- Force du ressort avec vanne fermée : 104 lb (environ 47,2 kg)
- Force du ressort à la course maximale : 196 lb (environ 88,9 kg)
- Matériau du ressort de soupape : Chrome silicium
- Matériau de la plaque à ressort : Acier haute température (acier H.T.)
- Modèle : Léger
- Demande : Soupapes d'échappement et d'admission
- Nombre de pièces : Kit complet
Description du produit
Ce kit de ressorts de soupape de KIBBLEWHITE se compose de ressorts en chrome-silicium de haute qualité spécialement conçus pour être utilisés dans la commande de soupape de la BMW R 60/5. Les ressorts assurent une force de ressort constante sur toute la course du ressort de 0,367 pouces. La force du ressort est conçue pour être de 104 lb avec la valve fermée et jusqu'à 196 lb à la levée maximale. Cela garantit un guidage précis des soupapes et un fonctionnement fiable du moteur.
Les plaques à ressort sont en acier résistant aux hautes températures, ce qui garantit une longue durée de vie et une haute résilience. Le modèle léger du kit offre une combinaison équilibrée de stabilité et de faible poids, ce qui a un effet positif sur le contrôle des vannes.
Le kit comprend toutes les pièces nécessaires au remplacement des ressorts de soupapes des soupapes d'admission et d'échappement. Il fait partie du GROUPE MOTEUR et appartient à la catégorie de type de produit VALVES + PIÈCES. L'utilisation de ce jeu de ressorts permet un fonctionnement optimal du système de soupapes et contribue à maintenir les performances du moteur.
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| Marque | modèle | déplacement | Année de construction | Variante | pays | poste | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 100 rands | 971 | 1981-1984 | EUROPE | |||
| BMW | R100/7 | 971 | 1976-1978 | EUROPE | |||
| BMW | R100CS | 971 | 1980-1984 | Sports classiques | TOUS | ||
| BMW | R 100 GS | 980 | 1986 | EUROPE | |||
| BMW | R 100 GS | 980 | 1987-1994 | TOUS | |||
| BMW | R 100 GS | 980 | 1989 | Paris-Dakar | EUROPE | ||
| BMW | R 100 GS | 980 | 1990-1993 | Paris-Dakar | TOUS | ||
| BMW | R 100 GS | 980 | 1994-1995 | Paris-Dakar Classique | TOUS | ||
| BMW | R100R | 980 | 1991-1993 | Roadsters | TOUS | ||
| BMW | R100R | 980 | 1993, 1995 | Mystique | EUROPE | ||
| BMW | R100R | 980 | 1994 | Mystique | TOUS | ||
| BMW | R100R | 980 | 1994-1995 | Roadster Classique | TOUS | ||
| BMW | R100RS | 971 | 1976-1984, 1987-1992 | TOUS | |||
| BMW | R100RS | 971 | 1986 | EUROPE | |||
| BMW | R100RT | 971 | 1978-1984, 1987-1993 | TOUS | |||
| BMW | R100RT | 971 | 1994-1995 | Classique | TOUS | ||
| BMW | 100 rands | 971 | 1976-1980 | TOUS | |||
| BMW | R100T | 971 | 1978-1980 | EUROPE | |||
| BMW | R50/5 | 494 | 1970-1973 | EUROPE | |||
| BMW | R60/5 | 595 | 1970-1973 | EUROPE | |||
| BMW | R60/6 | 595 | 1974-1976 | TOUS | |||
| BMW | R60/7 | 595 | 1977-1980 | EUROPE | |||
| BMW | R75/5 | 740 | 1970-1973 | EUROPE | |||
| BMW | R75/6 | 740 | 1974-1976 | TOUS | |||
| BMW | R75/7 | 740 | 1977-1980 | EUROPE | |||
| BMW | R80 | 785 | 1984-1987 | TOUS | |||
| BMW | R80 | 785 | 1988-1993 | EUROPE | |||
| BMW | R80/7N | 785 | 1977-1980 | TOUS | |||
| BMW | R80 /7S | 785 | 1977-1980 | TOUS | |||
| BMW | R 80 G/S | 785 | 1980-1987 | TOUS | |||
| BMW | R80GS | 785 | 1987-1993 | EUROPE | |||
| BMW | R80GS | 785 | 1990-1993 | Paris-Dakar | EUROPE | ||
| BMW | R80GS | 797 | 1994 | EUROPE | |||
| BMW | R80R | 785 | 1991-1994 | EUROPE | |||
| BMW | R80RT | 785 | 1982-1987 | TOUS | |||
| BMW | R80RT | 785 | 1988-1994 | EUROPE | |||
| BMW | R80ST | 785 | 1982 | EUROPE | |||
| BMW | R80ST | 785 | 1983-1985 | TOUS | |||
| BMW | R90/6 | 892 | 1973 | EUROPE | |||
| BMW | R90/6 | 892 | 1974-1976 | TOUS | |||
| BMW | R90S | 892 | 1973 | EUROPE | |||
| BMW | R90S | 892 | 1974-1976 | TOUS |